名圖油耗在 9 到 10 個一般來說是正常的。在實際駕駛過程中，諸多因素都會對油耗產生影響。駕駛習慣上，頻繁急加速、急剎車會使油耗上升；發(fā)動機狀態(tài)欠佳，比如存在積碳或故障，也會導致油耗增加；車輛維護不到位，長期不更換機油濾清器等部件，同樣會讓油耗升高。名圖官方綜合油耗雖低，但實際中在 6.0 - 11.0L/100km 都屬正常。

不同的駕駛風格對名圖的油耗影響顯著。新手司機由于駕駛經驗不足，常常會出現(xiàn)頻繁急加速和急剎車的情況。急加速時，發(fā)動機需要輸出更大的功率，噴油嘴會噴射更多的燃油，從而增加了油耗；而急剎車則意味著車輛動能的浪費，后續(xù)重新加速又需要消耗額外的燃油。與之相反，經驗豐富且駕駛風格平穩(wěn)的老司機，能夠合理地控制車速和擋位，使發(fā)動機保持在較為經濟的工作區(qū)間，從而有效降低油耗。

發(fā)動機的狀態(tài)也與油耗息息相關。如果發(fā)動機內部有積碳，會影響發(fā)動機的正常燃燒過程。積碳會占據燃燒室的部分空間，改變可燃混合氣的壓縮比和燃燒速度，導致燃燒不充分，使得燃油不能完全釋放能量，進而造成油耗升高。此外，發(fā)動機出現(xiàn)故障，例如某個傳感器失靈，可能會使發(fā)動機的控制單元接收到錯誤的信號，從而無法精準地控制噴油量和點火時間，最終引起油耗異常。

車輛的維護情況同樣不容忽視。機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器若長期不更換，會對發(fā)動機的工作產生負面影響。機油濾清器堵塞會導致機油流通不暢，增加發(fā)動機各部件之間的摩擦阻力，消耗更多的能量；空氣濾清器過臟會使進入發(fā)動機的空氣量減少，導致可燃混合氣過濃，燃燒不充分；汽油濾清器堵塞則可能影響燃油的正常供應，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定，油耗增加。

名圖各款車型官方公布的綜合油耗均為5.3L/100km ，不過這是在NEDC測試規(guī)程下的數據。NEDC測試是在實驗室環(huán)境中模擬特定工況進行的，與實際駕駛場景存在較大差異。實際駕駛過程中，路況復雜多變，有城市擁堵路段、高速公路、鄉(xiāng)村小路等，車輛的行駛狀態(tài)頻繁變化，這都會導致實際油耗高于官方數據。

綜上所述，名圖油耗在9到10個處于正常范圍內。實際油耗受到駕駛習慣、發(fā)動機狀態(tài)、車輛維護以及路況等多種因素的共同作用。了解這些影響因素，有助于車主更好地掌握車輛的油耗情況，并通過改善駕駛習慣、定期維護車輛等方式，讓車輛保持較為經濟的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）