開著發(fā)動(dòng)機(jī)使用空調(diào)，在行駛中正常使用一般沒太大影響，長(zhǎng)時(shí)間怠速開則可能有負(fù)面影響。汽車空調(diào)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，行駛時(shí)用空調(diào)既能保持車內(nèi)舒適溫度，也較為安全，不過會(huì)額外消耗燃料。但長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分易產(chǎn)生積碳，影響性能與壽命，且車內(nèi)空氣不流通不利于健康。所以要依具體情況合理使用。

在車輛行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，此時(shí)開啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)所帶來的額外負(fù)荷。就如同一位身強(qiáng)力壯的運(yùn)動(dòng)員，在正常跑步時(shí)，額外背負(fù)一個(gè)輕便的背包，對(duì)其發(fā)揮影響不大。發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地輸出動(dòng)力，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)平穩(wěn)工作，讓車內(nèi)能夠保持宜人的溫度，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。而且在行駛狀態(tài)下，車外的新鮮空氣能夠不斷進(jìn)入車內(nèi)，保證空氣的正常流通，不會(huì)出現(xiàn)空氣渾濁等問題。

然而，當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，情況就有所不同了。長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，燃油燃燒不夠充分。這就好比一個(gè)人在緩慢行走時(shí)，呼吸節(jié)奏難以達(dá)到最佳狀態(tài)，導(dǎo)致部分能量無法充分釋放。這種不充分的燃燒會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，會(huì)逐漸堆積在各個(gè)部件上，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。隨著積碳的增多，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)逐漸下降，比如動(dòng)力變?nèi)?、油耗增加等，?yán)重時(shí)甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)，車內(nèi)空氣不流通也是一個(gè)不容忽視的問題。在封閉的車廂內(nèi)，隨著時(shí)間的推移，氧氣含量會(huì)逐漸降低，二氧化碳等有害氣體的濃度則會(huì)升高。這就如同在一個(gè)密封的小房間里，人待久了會(huì)感到頭暈、乏力等不適癥狀，對(duì)人體健康十分不利。

不過，這并不意味著停車時(shí)就絕對(duì)不能開空調(diào)。如果停車等人的時(shí)間較短，短時(shí)間開空調(diào)是沒問題的。但如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，建議關(guān)閉空調(diào)并適當(dāng)開窗通風(fēng)，以保證車內(nèi)空氣的清新。

另外，無論是在行駛中還是怠速時(shí)使用空調(diào)，定期對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)都非常重要。空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑需要定期添加，就像給汽車的“制冷心臟”注入能量，確保制冷效果良好。而且空調(diào)內(nèi)部也需要定期清洗，防止滋生大量細(xì)菌，為車內(nèi)人員提供一個(gè)健康的空氣環(huán)境。這些保養(yǎng)工作最好交給專業(yè)人員操作，以確?？照{(diào)系統(tǒng)能夠正常高效地工作，最大程度減少對(duì)車輛的不良影響。

總之，開著發(fā)動(dòng)機(jī)使用空調(diào)有利有弊，行駛中正常使用能帶來舒適體驗(yàn)，只是多消耗些燃料；而長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)則隱患較多。我們要了解這些情況，根據(jù)實(shí)際需求和場(chǎng)景合理使用汽車空調(diào)，并做好相關(guān)的保養(yǎng)維護(hù)工作，讓汽車和空調(diào)都能處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供更好的服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）