并非絕對(duì)不推薦購(gòu)買轎跑 SUV，只是它存在一些特定不足，讓部分人覺得不適合入手。轎跑 SUV 為追求獨(dú)特的溜背造型，往往會(huì)犧牲一定的后排頭部空間，對(duì)于后排乘客的舒適性有影響。同時(shí)，相比普通 SUV，其造型導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)增大，在一定程度上會(huì)增加油耗。而且部分轎跑 SUV 在通過性方面表現(xiàn)稍遜。這些因素綜合起來，致使一些人不推薦購(gòu)買轎跑 SUV 。

首先，在空間實(shí)用性上，轎跑SUV的溜背式設(shè)計(jì)雖然賦予了車輛極具動(dòng)感和時(shí)尚的外觀線條，但卻實(shí)實(shí)在在地壓縮了后排的頭部空間。想象一下，當(dāng)您帶著家人出行，后排乘客如果是身材較為高大的成年人，他們可能不得不蜷縮著腦袋，一路上都難以舒展，長(zhǎng)時(shí)間乘坐下來，腰酸背痛不說，旅途的愉悅感也會(huì)大打折扣。這種空間上的妥協(xié)，對(duì)于那些注重后排乘客體驗(yàn)、經(jīng)常有滿載出行需求的家庭來說，無疑是一個(gè)較大的困擾。

其次，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，由于轎跑SUV獨(dú)特的造型，其風(fēng)阻系數(shù)比普通SUV要大。風(fēng)阻就如同汽車前進(jìn)道路上的“隱形阻力”，風(fēng)阻越大，車輛在行駛過程中需要克服的阻力也就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的燃油來維持動(dòng)力輸出。這意味著，在同樣的行駛里程和駕駛條件下，轎跑SUV的油耗會(huì)相對(duì)較高。對(duì)于那些精打細(xì)算、比較在意日常用車成本的消費(fèi)者而言，長(zhǎng)期下來，較高的油耗無疑會(huì)增加一筆不小的開支。

再者，通過性也是一個(gè)不可忽視的問題。盡管轎跑SUV本質(zhì)上還是SUV，具備一定的越野和通過復(fù)雜路況的能力，但相較于普通SUV，其為了實(shí)現(xiàn)更低趴的車身姿態(tài)和流暢的溜背線條，往往會(huì)降低車身高度或者對(duì)底盤懸掛等進(jìn)行調(diào)整，這在一定程度上犧牲了車輛的離地間隙和接近角、離去角。當(dāng)遇到一些坑洼、凸起較大的非鋪裝路面，或者需要通過較高的路肩時(shí)，轎跑SUV就容易出現(xiàn)刮擦底盤的情況，嚴(yán)重的甚至可能影響車輛的正常行駛。

綜上所述，轎跑SUV在外觀上的獨(dú)特魅力固然吸引人，但在后排空間實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及通過性等方面存在的這些不足，使得它并不適合所有消費(fèi)者的需求。如果您更看重后排舒適空間、較低的油耗以及良好的通過性，那么在選擇轎跑SUV時(shí)就需要謹(jǐn)慎權(quán)衡，充分考慮自身實(shí)際需求，以確保做出最適合自己的購(gòu)車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）