朗逸Plus和啟航在平臺、外觀、內(nèi)飾、配置、動力和價格等方面均有不同。朗逸啟航采用老舊的PQ34平臺，外觀傳統(tǒng)，內(nèi)飾簡單，配置基礎(chǔ)，1.5L發(fā)動機(jī)調(diào)校功率稍低，且僅為國五排放，價格親民；朗逸Plus基于MQB平臺打造，外觀大氣精致，內(nèi)飾質(zhì)感更佳，配置豐富，有1.4T可選且為國六排放，價格相對較高。二者各有特點，滿足不同需求 。

先從平臺說起，這是兩款車諸多差異的根源。朗逸啟航基于老舊的PQ34平臺打造，而朗逸Plus則誕生于先進(jìn)的MQB平臺。平臺的不同，帶來了尺寸上的明顯變化。得益于MQB平臺，朗逸Plus的三圍尺寸提升到了4670/1806/1474mm，軸距也延長至2688mm ，相比朗逸啟航有了更為寬敞的車內(nèi)空間，無論是駕乘的頭部還是腿部空間，都能得到更好的保障，為乘客帶來更舒適的體驗。

外觀設(shè)計上，二者風(fēng)格各異。朗逸啟航的設(shè)計相對傳統(tǒng)，保留了許多老款朗逸的元素，整體造型較為穩(wěn)重、經(jīng)典，給人一種熟悉的親切感。而朗逸Plus采用了大眾最新的家族式設(shè)計語言，前臉橫向進(jìn)氣格柵與大燈相連，視覺上更加大氣舒展，整體造型緊跟時尚潮流，盡顯精致感，更具現(xiàn)代氣息。

步入車內(nèi)，內(nèi)飾的差異也十分明顯。朗逸啟航的內(nèi)飾走的是簡潔路線，整體布局簡單明了，能滿足基本的功能性需求。而朗逸Plus在內(nèi)飾打造上則更加用心，運用了更多的軟性材質(zhì)，觸感細(xì)膩，搭配全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，營造出濃郁的科技氛圍，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，給人以更高級的駕乘感受。

配置方面，朗逸Plus展現(xiàn)出了更多優(yōu)勢。它配備了諸如LED日間行車燈等豐富的配置，為行車安全和便利性加分不少。而朗逸啟航更多地提供基本配置，滿足日常出行的基礎(chǔ)需求。

動力系統(tǒng)上，兩款車雖然都搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但調(diào)校有所不同。朗逸Plus的最大功率為85kW，最大扭矩150N·m；朗逸啟航的最大功率為82kW，最大扭矩145N·m。并且，朗逸Plus還額外提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的選擇，能滿足追求更強(qiáng)動力的消費者。在排放標(biāo)準(zhǔn)上，朗逸Plus為國六，更符合當(dāng)下環(huán)保要求，而朗逸啟航版為國五。

價格層面，由于朗逸Plus在平臺、配置、動力等方面的升級，使得其價格相對朗逸啟航更高。

總的來說，朗逸啟航以其較低的價格、經(jīng)典的設(shè)計和穩(wěn)定的性能，適合那些對車輛有剛性需求且預(yù)算有限的消費者，能滿足基本的出行需要。而朗逸Plus憑借先進(jìn)的平臺、時尚的外觀、豐富的配置以及多樣的動力選擇，更能滿足追求品質(zhì)、舒適和科技感的消費者。兩款車各自找準(zhǔn)定位，在市場上服務(wù)于不同需求的用戶群體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）