自動擋 D+和 D-代表手動加檔和減檔功能。在自動擋車型的 D 擋模式下，駕駛者能夠自由地進行降擋或加擋操作，仿佛置身于手動擋的駕駛情境之中。D+實現(xiàn)手動升檔，D-達成手動減檔，這一設(shè)計主要應(yīng)用于手自一體變速箱。它賦予駕駛者依據(jù)不同路況和駕駛需求，精準掌控換擋時機的能力，提升了駕駛的靈活性與操控性 。

有些車型為了讓駕駛者操作更加便捷，還在方向盤上增加了換擋按鈕，如此一來，手不用離開方向盤就能輕松實現(xiàn)加減擋，進一步提升了駕駛的便利性和安全性。

這種手動模式有著廣泛的使用場景。當你想要激烈駕駛，感受速度與激情時，利用D - 手動控制車輛降擋，可使發(fā)動機保持在較高轉(zhuǎn)速，讓動力輸出更迅猛，獲得更強烈的推背感，就像高性能跑車在賽道上馳騁一般。在超車時，使用D - 降擋能瞬間提升發(fā)動機的扭矩，讓車輛獲得更強的加速能力，快速完成超車動作。

爬坡時，D - 也能發(fā)揮重要作用。將擋位保持在較低擋位，能確保發(fā)動機輸出足夠的動力，輕松應(yīng)對坡度帶來的阻力。而下長坡時，若一直依靠剎車來控制車速，容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動效果。此時使用D - 將擋位降低，利用發(fā)動機制動，可有效減輕剎車系統(tǒng)的負擔，提高行車安全性。

若是想舒緩駕駛，追求平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，使用D + 將擋位保持在轉(zhuǎn)速允許下的最高擋位，能讓動力輸出更加平順，同時還能增加燃油經(jīng)濟性。在濕滑路面駕駛時，通過D + 使車輛處于高檔位低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，避免因低檔位高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的快效應(yīng)，防止車輛發(fā)生打滑、側(cè)滑等危險情況。

另外，在一些特殊情況下，比如ETC沒有準確分辨操作意圖，或者在擁堵路段走走停停時，D + 和D - 也能派上用場。利用它們合理控制擋位，可讓車輛的行駛更加順暢。

總之，自動擋汽車的D + 和D - 功能為駕駛者提供了更多元化的駕駛選擇。無論是追求激情四溢的駕駛感受，還是需要應(yīng)對復(fù)雜多變的路況，這兩個功能都能讓車輛更好地滿足你的需求，為你的行車之旅增添便利與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）