最老款的奧德賽是第一代車(chē)型，誕生于 1994 年。1994 年 10 月它首次亮相，與第五代雅閣共享平臺(tái)且共線生產(chǎn)，動(dòng)力總成也有諸多相同之處。起初它搭載 2.2L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，中期換裝帶先進(jìn)技術(shù)的 2.3L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后期還推出 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的尊貴版。第一代奧德賽從 1994 年生產(chǎn)至 1999 年，開(kāi)啟了奧德賽的傳奇篇章。

第一代奧德賽最初搭載的是型號(hào)為F22B的2.2L排量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛提供了穩(wěn)定且足夠的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足日常出行需求。在中期改款時(shí)，它換裝了帶有VTEC技術(shù)的F23A 2.3L排量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。VTEC技術(shù)的加入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能更高效地工作，動(dòng)力性能得到了顯著提升，無(wú)論是城市道路的起步還是高速行駛時(shí)的超車(chē)，都變得更加輕松自如。

到了后期，為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于更高性能的追求，還推出了搭載型號(hào)為J30A的3.0L排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的尊貴版車(chē)型。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的雄渾動(dòng)力，賦予了奧德賽更為出色的加速性能和駕駛質(zhì)感，為駕駛者帶來(lái)了不一樣的駕乘體驗(yàn)。而且，與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是4AT變速箱，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，這樣的組合默契十足，換擋平順，為整車(chē)的性能加分不少。

在那個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸演變的時(shí)代，第一代奧德賽以其獨(dú)特的造型和實(shí)用的空間布局，在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。雖然它沒(méi)有如今車(chē)型那樣時(shí)尚炫酷的外觀設(shè)計(jì)和高科技配置，但它所具備的經(jīng)典元素和可靠性能，卻成為了眾多車(chē)迷心中難以忘懷的記憶。

第一代奧德賽作為車(chē)系的開(kāi)篇之作，以1994年的亮相為起點(diǎn)，在1994到1999年這段時(shí)間里，憑借自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，為奧德賽品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為后續(xù)車(chē)型的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒，在汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)河中留下了屬于自己的獨(dú)特印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）