冷卻液報警能否繼續(xù)駕駛需視具體情況而定。若冷卻液容量比正常水平低 20%以內(nèi)且車輛未高溫報警，尚可繼續(xù)行駛，但要盡快添加冷卻液；要是冷卻液缺失超過 20%且伴有高溫報警，那絕不能再開，應(yīng)立刻停車。這是因為冷卻液對發(fā)動機至關(guān)重要，不足可能引發(fā)發(fā)動機溫度過高，導(dǎo)致部件受損。所以，報警后要先冷靜判斷，謹慎應(yīng)對。

如果在冷卻液報警時，車輛并沒有出現(xiàn)高溫報警，且你需要行駛較長時間或距離，那么也務(wù)必多加小心。此時盡量避免長時間高速行駛，也要遠離高溫環(huán)境，因為這些情況都會讓發(fā)動機負荷增加，溫度升高，在冷卻液本身不足的情況下，更容易引發(fā)危險。

冷卻液報警并不一定完全是冷卻液不足導(dǎo)致的，像傳感器故障、水泵問題、節(jié)溫器異常等，都可能引發(fā)報警信號。所以，當冷卻液報警后，首先要做的是找一個安全的地方靠邊停車進行查看。

停車后，不要急于熄火，讓發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)。若短時間內(nèi)水溫恢復(fù)正常，大概率是冷卻液缺少了。倘若沒有備用冷卻液，在緊急情況下可以添加一些自來水或礦泉水應(yīng)急。同時，要查看電磁風扇是否正常運轉(zhuǎn)，要是不轉(zhuǎn)，可能是電磁風扇出現(xiàn)故障。這種情況下，待車輛冷卻后，可以嘗試開幾公里去維修店，但一旦警報燈亮起或者出現(xiàn)異常，就必須立刻停車。

要是發(fā)動機怠速運行時水溫依舊不正常，那就需要熄火并打開引擎蓋。先看看冷卻液面是否過低，如果是，添加冷卻液即可。同時，仔細查看地面有無冷卻液的痕跡，或者發(fā)動機運轉(zhuǎn)時是否有漏水的部位。要是冷卻液不少，那就檢查一下傳感器線路。要是發(fā)動機水溫降下來后，啟動時警報燈還亮，很可能是傳感器故障，這種情況一般還可以繼續(xù)行駛。但要是水箱防凍液不少，傳感器也沒有損壞，那就要打電話尋求救援了，因為這可能是節(jié)溫器、水泵出現(xiàn)故障，也有可能是水箱或發(fā)動機水道堵塞（新車通常不會出現(xiàn)這種問題 ）。

另外還需注意，打開引擎蓋后，不要著急去擰開水箱蓋，因為此時水箱內(nèi)部壓力較大，溫度很高，貿(mào)然打開很容易被燙傷。

總之，冷卻液報警是車輛給我們發(fā)出的重要信號，不可掉以輕心。它可能是簡單的冷卻液不足，也可能隱藏著更復(fù)雜的故障。在遇到冷卻液報警時，按照上述方法冷靜判斷、正確處理，才能最大程度保障行車安全，保護車輛發(fā)動機不受損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）