汽車冷卻液一般加在發(fā)動機艙內(nèi)的防凍液水壺（蓄水箱）或水箱（散熱器）里。防凍液水壺有明顯的上下限刻度，添加時應保持冷卻液在最高水位與最低水位之間，為發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)提供適宜溫度環(huán)境；水箱作為冷卻系統(tǒng)主要機件，添加冷卻液前要先做好準備工作，確保冷卻系統(tǒng)正常發(fā)揮散熱等功能，守護汽車的“心臟”。

先來說說防凍液水壺。在發(fā)動機艙內(nèi)仔細尋找，很容易就能發(fā)現(xiàn)這個水壺。上面清晰標注著的 MAX（最高水位）和 MIN（最低水位）刻度，就像是兩個“小衛(wèi)士”，為我們把控著冷卻液添加量的標準。當冷卻液處于這兩個刻度之間時，汽車的冷卻系統(tǒng)就如同吃了“定心丸”，能夠穩(wěn)定、高效地工作。要是沒有水位線也沒關(guān)系，按照水壺中線添加且略高一點的位置來加就可以。這樣能保證冷卻液的量既足夠應對發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量，又不會過多導致溢出等情況發(fā)生。

再講講水箱（散熱器）。水箱可是冷卻系統(tǒng)中的“關(guān)鍵先生”，它肩負著散發(fā)熱量的重任。不過在添加冷卻液之前，需要做好一系列準備工作。首先要關(guān)閉發(fā)動機，并耐心等待水溫降至常溫，這就如同讓一位激烈運動后的運動員先好好休息，平靜下來一樣。等發(fā)動機完全冷卻后，打開引擎蓋，此時要特別注意緩慢擰開水箱小水壺蓋，這是為了放掉內(nèi)部的壓力，防止壓力突然釋放帶來意外。放完壓力后，就可以往水箱里添加冷卻液了，加到 MAX 上限位置即可。

如果是需要更換冷卻液，那操作又會稍微復雜一些。要先排空舊冷卻液，打開引擎蓋找到防凍液儲液罐蓋子并打開，同時還要找到水泵下端螺塞（部分車型在散熱器下方）打開，將舊的冷卻液排空。加注的時候，若之前排空了舊液，可先往儲液罐倒入少量冷卻液，等排出后再擰上螺塞繼續(xù)加注，直到儲液罐中防凍液超過“MAX”上刻度線就先停止。之后啟動發(fā)動機，讓它怠速運轉(zhuǎn) 3 - 5 分鐘，這是為了排出水路中的空氣。隨著空氣排出，儲液罐液位會下降，此時再補充冷卻液，讓它處于“MIN”和“MAX”刻度線之間。

還有一種情況，在給水箱添加冷卻液前，要先讓車輛靜置約 1 小時，目的是排出殘留空氣。打開水箱加注口后，通過水管緩緩加入冷卻液，直至接近滿刻度。另外，不要忘記將另一部分冷卻液添加到防凍液罐中，當罐接近滿刻度時，啟動發(fā)動機運行約 10 分鐘排出空氣，等液面下降后再次檢查并補充冷卻液，確保其位于最高和最低刻度之間。

總之，了解汽車冷卻液的添加位置以及正確的添加方法至關(guān)重要。這不僅關(guān)乎發(fā)動機能否在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運行，更是保障汽車整體性能和使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。每一個步驟都不容小覷，嚴格按照要求操作，才能讓汽車的冷卻系統(tǒng)時刻保持良好狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）