汽車底盤由傳動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動四大系統(tǒng)構(gòu)成。傳動系統(tǒng)如動力橋梁，將發(fā)動機動力傳遞給驅(qū)動輪，涵蓋離合器、變速器等部件；行駛系統(tǒng)宛如堅實根基，包括車架、車橋等，轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)矩為汽車前進的牽引力；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好似精準(zhǔn)舵手，以轉(zhuǎn)向盤等為工具，確保汽車按駕駛?cè)艘庠感旭?；制動系統(tǒng)則像可靠剎車器，由行車、駐車制動器等組成，讓汽車適時減速或停車 。

傳動系統(tǒng)是發(fā)動機與驅(qū)動輪間動力傳輸?shù)年P(guān)鍵紐帶。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，它的輸出軸正是變速箱的輸入軸，其作用是在必要時切斷或連接發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的動力傳遞，讓換擋更加平順。變速器則可根據(jù)不同的行駛工況，改變發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，以滿足汽車在起步、加速、爬坡等各種情況下的需求。萬向傳動裝置能夠在軸線相交且相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力，保證動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。主減速器進一步降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩，并改變動力傳遞方向，差速器則能使左右（或前后）驅(qū)動車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，確保車輛在轉(zhuǎn)彎等情況下平穩(wěn)行駛，半軸則負(fù)責(zé)將差速器傳來的動力傳遞給驅(qū)動輪。

行駛系統(tǒng)一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。車架是整個汽車的基體，它就像人體的骨骼，為汽車的各個部件提供安裝基礎(chǔ)，承載著汽車的重量以及行駛過程中的各種力。車橋通過懸架與車架相連，其兩端安裝車輪，它不僅要承受車輛的垂直載荷，還要傳遞驅(qū)動力、制動力等。車輪是汽車與地面直接接觸的部件，其性能直接影響汽車的行駛性能。而懸架則起到緩沖、減振和導(dǎo)向的作用，它能夠把路面作用于車輪上的垂直力、驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力等傳遞給車架，同時減少路面不平對車身的沖擊，保證汽車行駛的平順性和穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱等組成。轉(zhuǎn)向盤是駕駛?cè)瞬倏仄囆旭偡较虻难b置，當(dāng)駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，轉(zhuǎn)向軸將轉(zhuǎn)向盤的運動傳遞給轉(zhuǎn)向柱，經(jīng)過一系列的傳動和助力裝置，最終使車輪按照駕駛?cè)说囊鈭D改變方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度和靈敏度直接關(guān)系到汽車行駛的安全性和操控性，確保汽車能夠準(zhǔn)確地沿著駕駛?cè)似谕穆肪€行駛。

制動系統(tǒng)一般由行車制動器、駐車制動器等組成。行車制動器也叫腳剎，是在車輛行駛過程中用于減速和停車的裝置，通常由剎車盤、剎車片、制動卡鉗等部件組成，通過摩擦產(chǎn)生制動力，使車輛減速。駐車制動器也就是手剎，主要用于停車后防止車輛滑動，一般作用于后輪。此外，現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)還可能配備緊急制動系統(tǒng)和輔助制動系統(tǒng)等，以提高制動的安全性和可靠性，比如在緊急情況下能夠自動觸發(fā)制動，或者在特殊路況下提供額外的制動力。

汽車底盤的這四大系統(tǒng)緊密協(xié)作，缺一不可。傳動系統(tǒng)傳遞動力，行駛系統(tǒng)提供支撐和運動基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制方向，制動系統(tǒng)保障安全停車，它們共同構(gòu)成了汽車能夠正常行駛的關(guān)鍵基礎(chǔ)，為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適和安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）