AMT變速箱意味著一種融合手動(dòng)與自動(dòng)變速箱優(yōu)勢(shì)的先進(jìn)換擋系統(tǒng)。它本質(zhì)是在傳統(tǒng)干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上，加裝微機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化換擋。既有著手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡單、成本低、傳動(dòng)效率高的特性，又具備自動(dòng)變速箱自動(dòng)變速的便利。通過自動(dòng)控制離合、換擋及油門開度，提升了駕駛平順性，降低操作難度，提高行車安全性 。

AMT變速箱的出現(xiàn)，為汽車行業(yè)帶來了諸多變革。從技術(shù)原理角度來看，它大多是在標(biāo)準(zhǔn)同步變速器基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。以往手動(dòng)換擋需要駕駛員精準(zhǔn)操作選擋桿撥叉，而AMT變速箱則用執(zhí)行機(jī)構(gòu)取而代之，并且最佳換擋點(diǎn)由微處理機(jī)來決定。這就好比給汽車配備了一個(gè)智能助手，能夠根據(jù)各種復(fù)雜的行車狀況，精準(zhǔn)地判斷何時(shí)換擋最為合適。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，AMT變速箱有著廣泛的用武之地。它常見的形式有部分擋位自動(dòng)操縱、部分由駕駛員操縱，以及預(yù)選式兩種。這使得它能夠適應(yīng)不同的駕駛需求和車型特點(diǎn)。由于其繼承了手動(dòng)變速器機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制造成本低的特點(diǎn)，所以在一些對(duì)成本較為敏感的車型上，比如貨車及后置發(fā)動(dòng)機(jī)的大客車等，經(jīng)常能夠看到它的身影。這些車輛對(duì)于運(yùn)營成本的控制較為嚴(yán)格，AMT變速箱既能滿足基本的動(dòng)力傳輸需求，又能在一定程度上降低成本，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

從駕駛體驗(yàn)方面來說，AMT變速箱的擋位設(shè)置類似手動(dòng)變速器，但在操作方式上有了新的變化。換擋手柄只能前后移動(dòng)，或者通過方向盤后方換擋手柄實(shí)現(xiàn)升擋和降擋，同時(shí)保留了N擋和R擋，并且擁有自動(dòng)和手動(dòng)模式且可自由切換。這種設(shè)計(jì)既給予了駕駛員像手動(dòng)擋車型一樣自主操控?fù)Q擋的樂趣，又能在需要的時(shí)候切換到自動(dòng)模式，享受輕松駕駛的便利。在城市擁堵路況下，駕駛員可以切換到自動(dòng)模式，無需頻繁踩離合、換擋，減輕了駕駛的疲勞感；而在一些需要激烈駕駛或者追求駕駛樂趣的場(chǎng)景中，又可以切換到手動(dòng)模式，按照自己的意愿控制擋位，感受駕駛的激情。

總結(jié)而言，AMT變速箱以其獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在汽車領(lǐng)域占據(jù)了重要的一席之地。它不僅是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的體現(xiàn)，更為廣大消費(fèi)者和汽車制造商提供了一種兼顧成本、性能與駕駛體驗(yàn)的優(yōu)秀解決方案，推動(dòng)著汽車行業(yè)朝著更加智能化、便捷化的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）