汽車開2 - 10年后可能會(huì)開始耗油。汽車的百公里油耗多是廠家在特定測(cè)試環(huán)境得出的理論指標(biāo)，而實(shí)際駕駛中，油耗受多種因素影響。隨著使用年限增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件會(huì)磨損老化，影響燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，駕駛習(xí)慣、道路狀況等也左右著油耗高低。所以，汽車開幾年后是否耗油，因車輛個(gè)體及使用情況存在差異 。

一般來(lái)說(shuō)，在2到4年這個(gè)時(shí)間段，部分車輛可能就會(huì)初現(xiàn)油耗增加的端倪。這期間，如果車輛保養(yǎng)不到位，一些部件的老化就會(huì)提前引發(fā)油耗上升。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，作為汽車的“心臟”，工作環(huán)境十分復(fù)雜和惡劣。隨著時(shí)間推移，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、氣門等部件會(huì)出現(xiàn)磨損，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性下降，燃燒室內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，從而使燃油不能充分燃燒，白白浪費(fèi)掉，油耗自然就增加了。

到了3到10年，車輛出現(xiàn)油耗增加的可能性就更大了。除了發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)老化，像傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。傳動(dòng)系統(tǒng)就像是汽車的“經(jīng)絡(luò)”，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪。當(dāng)傳動(dòng)部件磨損、間隙增大時(shí)，動(dòng)力傳輸過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)能量損失，為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的燃油來(lái)提供足夠的動(dòng)力。

還有燃油系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)就如同汽車的“血管”，為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送燃油。長(zhǎng)時(shí)間使用后，噴油嘴可能會(huì)出現(xiàn)堵塞、霧化不良等情況，這會(huì)直接影響燃油的噴射效果，使得燃油無(wú)法均勻地在燃燒室內(nèi)與空氣混合，進(jìn)而影響燃燒效率，導(dǎo)致油耗升高。

另外，輪胎的狀態(tài)對(duì)油耗也有著不可忽視的影響。隨著汽車行駛里程的增加，輪胎會(huì)逐漸磨損。過(guò)度磨損的輪胎不僅會(huì)影響行駛安全性，還會(huì)改變輪胎的滾動(dòng)阻力。當(dāng)輪胎胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，就像人拖著沉重的東西走路一樣，車輛需要消耗更多的能量來(lái)克服這種阻力，油耗也就跟著上升了。

而且，汽車的一些附屬部件，如空氣濾清器，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”。如果空氣濾清器太臟，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，這會(huì)使得燃油不能充分燃燒，造成燃油的浪費(fèi)，增加油耗。

總之，汽車開幾年后是否開始耗油是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到眾多方面。但只要車主注重日常的保養(yǎng)維護(hù)，保持良好的駕駛習(xí)慣，就能在一定程度上延緩汽車油耗增加的時(shí)間，讓愛車始終保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，陪伴自己更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）