寶馬 320 和 325 在發(fā)動(dòng)機(jī)、配置等多方面存在區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)上，320 是 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，325 為 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得 325 動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，加速更快且行駛更平順。配置方面，從內(nèi)飾到安全、燈光、輪轂等均有差異，如 325 是運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、天使眼氙氣大燈、17 寸輪轂等。此外，二者在燃油經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格上也不同。不同的特性讓它們適合不同需求的消費(fèi)者。

具體來(lái)看，在發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)方面，320搭載的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由前一代E46的老318i發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，而325采用的則是E90的新款鎂鋁合金6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅缸數(shù)不同，在技術(shù)和材質(zhì)上也有著明顯的差異。新款的鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在325上，在減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量的同時(shí)，還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更穩(wěn)定的工況下工作，為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

制動(dòng)盤(pán)規(guī)格上，二者也有所不同。320的前部制動(dòng)盤(pán)規(guī)格為292，后部為296；325的前部制動(dòng)盤(pán)規(guī)格為300，后部同樣是300。更大的制動(dòng)盤(pán)意味著更大的摩擦力，在制動(dòng)時(shí)能夠提供更強(qiáng)的制動(dòng)力，這使得325在制動(dòng)性能上相較于320有一定優(yōu)勢(shì)，在緊急制動(dòng)或高速行駛制動(dòng)時(shí)，能更迅速地讓車輛停下來(lái)，保障行車安全。

內(nèi)飾方面，320配備的是普通方向盤(pán)，而325采用的是更具運(yùn)動(dòng)感的方向盤(pán)，這種方向盤(pán)通常在握感、尺寸以及操控便利性上更貼合駕駛者進(jìn)行激烈駕駛的需求，能夠讓駕駛者更精準(zhǔn)地控制車輛方向，增加駕駛樂(lè)趣。

安全配置上，320配備的是巡航控制系統(tǒng)，而325搭載的是動(dòng)態(tài)巡航控制系統(tǒng)，并且325還配備了新一代DSC高級(jí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。動(dòng)態(tài)巡航控制系統(tǒng)能更好地適應(yīng)不同的路況和車速變化，為駕駛者提供更舒適、更安全的巡航體驗(yàn)；新一代DSC高級(jí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)則能在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)失控或不穩(wěn)定的跡象時(shí)，迅速介入，通過(guò)對(duì)各個(gè)車輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的調(diào)整，幫助車輛保持穩(wěn)定行駛，大大提高了車輛在復(fù)雜路況或緊急情況下的安全性。

燈光配置上，320使用的是普通鹵素前大燈，而325配備的是天使眼遠(yuǎn)近光氙氣大燈。氙氣大燈具有亮度高、照射范圍廣、照明效果好等優(yōu)點(diǎn)，在夜間行駛時(shí)，能夠?yàn)轳{駛者提供更清晰的視野，讓駕駛者更早地發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物和其他車輛行人，減少夜間行車的安全隱患。同時(shí)，天使眼的外觀設(shè)計(jì)也讓325在視覺(jué)上更加炫酷，提升了車輛的整體顏值。

輪轂和輪胎方面，320配備的是16寸輪轂，輪胎型號(hào)較為普通；325則配備17寸輪轂，輪胎型號(hào)為225，寬度和性能更優(yōu)。更大尺寸的輪轂不僅讓車輛外觀更加大氣美觀，還能提升車輛的操控性能。更寬的輪胎與地面的接觸面積更大，提供了更好的抓地力，使車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，無(wú)論是加速、剎車還是轉(zhuǎn)彎，都能有更好的表現(xiàn)。

蓄電池和發(fā)電機(jī)功率上，二者也有差異。320的蓄電池為46安時(shí)，發(fā)電機(jī)功率為110/1540；325的蓄電池為70安時(shí)，發(fā)電機(jī)功率為155/2170。更大容量的蓄電池能夠儲(chǔ)存更多的電量，為車輛上的各種電子設(shè)備提供更穩(wěn)定、更持久的電力支持；更高功率的發(fā)電機(jī)則能在車輛行駛過(guò)程中更快速地為蓄電池充電，確保車輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在動(dòng)力性能數(shù)據(jù)上，差距也十分明顯。320i的馬力為156匹，扭矩250N·m，百公里加速需要9S；325i的馬力達(dá)到186匹，扭矩300N·m，百公里加速僅需7.3S。這些數(shù)據(jù)直觀地反映出325在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是起步還是中后段加速，325都能比320更迅速地達(dá)到更高的速度。

另外，在一些細(xì)節(jié)配置上，320i比325i還少了Sensatec合成皮儀表板、智能感應(yīng)氛圍燈（含迎賓光毯）、專業(yè)型互聯(lián)套件（含遠(yuǎn)程服務(wù)，實(shí)時(shí)交通路況信息，擴(kuò)展型BMW智能個(gè)人助理等）等。并且，320在車漆顏色的選擇上也比325少了炭黑色、波爾蒂芒藍(lán)等。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，由于325發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，其燃油消耗相對(duì)較高，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面稍遜于320。而在價(jià)格上，通常情況下，325因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)更大以及配置的升級(jí)，價(jià)格會(huì)比320更高。

綜上所述，寶馬320和325的區(qū)別涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、內(nèi)飾、安全、燈光、輪轂等多個(gè)方面。320注重燃油經(jīng)濟(jì)性與經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，適合那些日常通勤，對(duì)車輛動(dòng)力和配置要求不是特別高的消費(fèi)者；325則憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置以及更好的行駛質(zhì)感，更能滿足追求駕駛激情、注重車輛綜合性能和舒適配置，且預(yù)算相對(duì)充足的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）