大眾速騰的最小離地間隙為 113mm。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它指的是車輛在滿載狀態(tài)下，底盤最低點(diǎn)與地面的距離。113mm 的最小離地間隙，讓速騰在通過性與穩(wěn)定性之間尋得了良好平衡。既能夠應(yīng)對(duì)一些日常道路的小起伏，保障基本通過能力，又能在高速行駛時(shí)保持不錯(cuò)的穩(wěn)定狀態(tài)，為駕乘者帶來舒適且安心的駕駛體驗(yàn) 。

一般而言，汽車的最小離地間隙大多處于110毫米到130毫米這個(gè)區(qū)間范圍內(nèi)。如果離地間隙大于130mm，車輛的通過性能固然會(huì)更出色，面對(duì)一些坑洼、凸起較大的復(fù)雜路況，能夠更輕松地通過，減少刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。但過高的離地間隙也會(huì)帶來一些問題，車輛的重心相對(duì)升高，在高速行駛時(shí)，就容易出現(xiàn)發(fā)飄、晃動(dòng)的情況，高速穩(wěn)定性較差，影響駕駛的安全性和舒適性。

而當(dāng)離地間隙小于110mm時(shí)，雖然車輛在高速行駛時(shí)重心更低，穩(wěn)定性會(huì)有所提升，能讓車輛在高速行駛時(shí)更平穩(wěn)地貼地行駛。然而，它的通過性就會(huì)大打折扣，遇到稍微大一點(diǎn)的坑洼、減速帶或者凸起的障礙物時(shí)，就很容易刮傷底盤，對(duì)車輛造成損害。

速騰的113mm最小離地間隙處于一個(gè)較為理想的數(shù)值。在日常城市道路行駛中，無論是偶爾遇到的井蓋、小坑洼，還是路邊的路肩，速騰都能比較順利地通過，不會(huì)輕易發(fā)生底盤刮擦的情況。同時(shí)，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，它也能夠憑借這個(gè)合適的離地間隙，保持良好的穩(wěn)定性，讓駕駛者操控起來更加得心應(yīng)手。

總的來說，113mm的最小離地間隙是速騰的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，它讓速騰能夠從容應(yīng)對(duì)多種路況。無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外出行，都能為車主提供可靠的保障，在通過性和穩(wěn)定性之間找到了恰到好處的平衡點(diǎn)，助力速騰成為一款備受消費(fèi)者青睞的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）