寶馬F82是寶馬M4車型的底盤代號，屬于寶馬M Power系列高性能車。寶馬M4于2014年發(fā)布，車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車。它搭載代號為S55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出431馬力，匹配7速雙離合變速器。作為M3的雙門版，M4與其共用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤調(diào)校，展現(xiàn)出卓越性能。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚著寶馬諸多先進(jìn)技術(shù)，采用了Double-Vanos技術(shù)和Valvetronic技術(shù)，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，再加上鋁合金缸蓋缸體，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體耐用性。其最大功率轉(zhuǎn)速在5500到7300轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩可達(dá)550牛米，讓駕駛者在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，無論是城市道路的起步超車，還是賽道上的高速馳騁，都能輕松應(yīng)對。

7速雙離合變速箱的搭載，更是如虎添翼。它具有高傳動(dòng)效率和快速換擋的特點(diǎn)，能迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，實(shí)現(xiàn)流暢且迅猛的換擋過程。在激烈駕駛時(shí)，變速箱可以在瞬間完成擋位切換，讓動(dòng)力輸出幾乎沒有中斷，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

從外觀設(shè)計(jì)上看，寶馬F82 M4也獨(dú)具魅力。它采用新3系前臉設(shè)計(jì)，凌厲的天使眼大燈與熏黑四邊形進(jìn)氣格柵相連，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，仿佛一只蓄勢待發(fā)的猛獸，散發(fā)著強(qiáng)大的氣場。前部保險(xiǎn)杠有嵌入式底唇擾流板，不僅增添了運(yùn)動(dòng)氣息，還在一定程度上優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

轉(zhuǎn)到側(cè)面，翼子板位置獨(dú)特的進(jìn)氣口，不僅是裝飾，更是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的新鮮空氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。適度發(fā)散的喇叭形輪拱曲線流暢，搭配大尺寸輪轂，進(jìn)一步凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)感與力量感。

車尾部分同樣吸睛，保險(xiǎn)杠下的4孔尾排極具氣勢，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴時(shí)，尾氣從這里排出，發(fā)出低沉有力的聲浪，仿佛是對周圍環(huán)境宣告它的高性能身份。

在底盤懸掛方面，寶馬F82 M4前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。值得一提的是，雙球節(jié)懸架基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來，這種設(shè)計(jì)可提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，讓駕駛者在操控車輛時(shí)能更加精確地控制行駛方向；同時(shí)，它還能有效抑制車身側(cè)傾幅度，在高速過彎等激烈駕駛情況下，保持車身的穩(wěn)定，為駕駛者帶來十足的信心。

綜上所述，寶馬F82 M4作為寶馬M Power系列高性能車的代表，無論是動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)還是底盤調(diào)校，都展現(xiàn)出寶馬品牌對高性能汽車的深刻理解與卓越追求。它不僅是一輛汽車，更是一件融合了科技與藝術(shù)的高性能杰作，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）