汽車一般在1500 - 2500rpm的轉速下?lián)Q擋。通常一檔起步，轉速1000 - 1500轉左右、車速10公里每小時換二檔，后續(xù)隨著車速提升，各檔位在1500 - 2000轉左右、對應一定車速時進行換擋。從節(jié)油經(jīng)濟角度，1500 - 1800rpm換擋較合適。不過，不同車型性能有別，實際換擋也不能只看轉速，還需結合駕駛感受靈活判斷 。

二擋時，當發(fā)動機轉速攀升至1500 - 2000轉左右，車速達到30公里每小時，便可以平穩(wěn)地換入三擋。此時，車輛的動力輸出與行駛速度達到一個新的平衡，換擋過程流暢自然，能讓駕乘體驗更加舒適。

進入三擋后，加油門使發(fā)動機轉速依然保持在1500 - 2000轉左右，當車速達到40公里每小時，就是換入四擋的好時機。這個轉速區(qū)間換擋，發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出動力，車輛行駛起來也更為順暢。

四擋時，發(fā)動機轉速在1500 - 2000轉左右，車速達到50 - 70公里每小時，就可以考慮換入五擋了。在這個階段，合理的換擋能夠使車輛在不同路況下都能高效運行。

而對于五擋來說，當發(fā)動機轉速在1500 - 3000轉左右，車速達到80 - 120公里每小時，如果車輛還有更高的檔位，就可以依據(jù)換擋的規(guī)律以及個人實際的駕駛感覺來繼續(xù)升檔。

一般情況下，建議發(fā)動機轉速達到2000轉/min左右換擋，盡量不超過2500轉/min。但對于一些大排量和高功率的發(fā)動機，由于其動力強勁，可以適當延遲換擋時機，直到發(fā)動機轉速達到3000轉/min左右。這能讓這類發(fā)動機充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢，輸出更充沛的動力。

需要注意的是，換擋轉速并非絕對固定。長時間高轉速運轉，會增加發(fā)動機的磨損，比如燒灼氣門，還會比較費油；但在一些特殊情況，如下坡路時，轉速低于2500轉也可以升檔。而且平時車輛運行時，為了不拖檔，轉速最好高于拖檔500 - 1000轉，只要不超過發(fā)動機的紅線轉速即可。

總之，汽車換擋轉速沒有一個放之四海而皆準的精確數(shù)值。不同車型因其發(fā)動機性能、變速箱調(diào)校等因素的差異，換擋轉速也有所不同。實際駕駛過程中，駕駛員要多積累經(jīng)驗，綜合轉速、車速、駕駛感受等多方面因素，靈活把握換擋時機，這樣才能讓車輛保持良好的運行狀態(tài)，同時也能提升駕駛的舒適性和經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）