汽車可以修復(fù)輪轂，但具體情況需具體分析。輪轂在日常使用中難免會出現(xiàn)各種損傷，諸如表面刮花、變形、開裂等。對于輕微的表面損傷、外觀刮傷掉漆等，一般都能進(jìn)行修復(fù)；輪轂變形只要未嚴(yán)重影響安全，通常也有修復(fù)的可能。不過，若損傷威脅到輪轂的結(jié)構(gòu)安全，比如嚴(yán)重變形或斷裂，修復(fù)后可能影響行車安全，此時(shí)更建議更換。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)表面刮花的情況時(shí)，如果沒有露出底漆，并且不影響輪胎的緊密貼合，那么簡單地進(jìn)行補(bǔ)漆處理就能讓輪轂恢復(fù)一定的美觀度。要是刮花露出了底漆，就需要更加謹(jǐn)慎地處理。先用油漆稀釋液輕輕擦拭傷痕周邊，去除污垢和油脂，再用牙簽仔細(xì)剔除較深部位的臟東西，為后續(xù)修復(fù)做好準(zhǔn)備。之后在傷痕周圍貼上膠紙，用毛筆尖蘸取修飾漆小心涂抹，注意要涂得稍凸出一些。待漆面干燥后，用耐水紙蘸著肥皂水輕輕擦拭，讓表面變得平滑，最后使用混合劑擦出光亮效果并打上蠟，輪轂就會煥然一新。

輪轂變形也是常見的損傷情況之一。輕微的變形可以先進(jìn)行觀察，看是否會對駕駛產(chǎn)生明顯影響。若是較為嚴(yán)重的變形，對于前輪來說，可以考慮將其放置到后輪使用，以減少對行車安全的影響。但如果變形過于嚴(yán)重，實(shí)在無法補(bǔ)救，為了保障行車安全，就必須更換輪轂。

至于輪轂開裂，雖然理論上可以通過焊接等方式進(jìn)行修復(fù)，但修復(fù)后輪轂的安全性能會大幅下降，所以一般不建議修復(fù)，最好直接更換新的輪轂。

此外，汽車輪轂的材質(zhì)多樣，常見的有電鍍、拉絲、烤漆等。不同材質(zhì)的輪轂修復(fù)難度和價(jià)格也有所不同。材質(zhì)越好，修復(fù)價(jià)格通常越高，像電鍍輪轂修復(fù)價(jià)格大約在六百塊，拉絲輪轂約四百塊，烤漆輪轂約兩三百塊。鋁合金噴漆修復(fù)常見于中低檔車和老車，拉絲工藝則多用于中端以上車型。

總之，汽車輪轂?zāi)芊裥迯?fù)要綜合多方面因素考量。輕微損傷通過合適的修復(fù)方法可以恢復(fù)一定狀態(tài)，既節(jié)省成本又能滿足使用需求；而嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，為了確保行車安全，更換輪轂才是明智之選。在面對輪轂損傷問題時(shí)，車主應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做出合理決策，必要時(shí)咨詢專業(yè)人士的意見 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）