1956 年 7 月我國第一批國產(chǎn)汽車是解放牌。那是一個具有里程碑意義的時刻，解放牌 CA10 型載重汽車緩緩駛下生產(chǎn)線，宣告我國結(jié)束了不能制造汽車的歷史。這款車以蘇聯(lián)汽車為藍(lán)本改進(jìn)，采用四沖程六缸發(fā)動機(jī)，匹配 90 馬力，載重量 4 噸 。它不僅用于軍事貨運(yùn)，還為我國交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力，更是為后續(xù)汽車工業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

解放牌CA10型載重汽車外觀大氣，線條硬朗，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺。它采用較高底盤設(shè)計(jì)與大尺寸輪胎，具備出色的通過性，能輕松應(yīng)對諸多復(fù)雜路面與地形。前排駕駛艙寬敞舒適，可容納3 - 4人，為駕乘人員提供了相對充裕的空間。駕駛艙后連接著大容積載貨平臺，其承重性能優(yōu)越，能滿足各種物資運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

在動力方面，它所搭載的六缸汽油發(fā)動機(jī)，雖最大馬力僅90匹，但在當(dāng)時的環(huán)境下，這樣的動力輸出完全能夠勝任各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。最高時速為65km/h，這在當(dāng)時的路況條件下也屬于較為合適的速度設(shè)定。車輛全稱為解放牌CA10，其中“C”代表長春和中國，“A”表示是第一個產(chǎn)品，“CA”寓意著這是一汽的首款車型，飽含著特殊的意義。

第一批解放牌卡車投入使用后，生產(chǎn)期長達(dá)30年之久。在這漫長的歲月里，它們奔波于祖國的大江南北，為軍資輸送、物資運(yùn)輸?shù)确矫孀龀隽瞬豢赡绲呢暙I(xiàn)。戰(zhàn)士們在路途長遠(yuǎn)時，甚至能直接站在車上，以節(jié)省體力。而且，第一批下線的解放牌卡車還參加了1956年的國慶閱兵，部分汽車在天安門廣場展出，吸引了無數(shù)人的目光，成為那個時代的榮耀象征。

解放牌CA10型汽車見證了中國汽車工業(yè)從無到有的艱辛歷程，它不僅僅是一輛汽車，更是建設(shè)者們自力更生、艱苦奮斗精神的象征。它為中國汽車工業(yè)的發(fā)展拉開了偉大的序幕，激勵著一代又一代的汽車人在這條道路上不斷拼搏、創(chuàng)新。在后續(xù)的發(fā)展中，我國汽車工業(yè)以解放牌汽車為起點(diǎn)，不斷進(jìn)步，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了大量的技術(shù)人才，逐漸發(fā)展壯大。如今，解放牌汽車依然活躍在市場上，并且不斷創(chuàng)新改進(jìn)，以適應(yīng)時代的需求，繼續(xù)書寫著屬于自己的輝煌篇章。

總之，1956年7月誕生的解放牌CA10型汽車，在我國汽車工業(yè)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。它承載著歷史的記憶和民族的希望，以堅(jiān)實(shí)的步伐引領(lǐng)著中國汽車工業(yè)不斷邁向新的高度，成為了一個時代的標(biāo)志和永恒的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）