奔馳C260和奔馳E260的發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同。奔馳C260與奔馳E260雖同屬奔馳家族，但在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上有著各自的特點(diǎn)。奔馳C260搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩輸出上有著特定的參數(shù)表現(xiàn)；而奔馳E260的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是從動(dòng)力性能還是技術(shù)配備方面，都與C260存在差異。這種不同，也讓兩款車在駕駛體驗(yàn)和性能展現(xiàn)上呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格。

具體來(lái)說(shuō)，奔馳C260搭載的是最大功率為165千瓦、最大扭矩為350?！っ椎?.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的動(dòng)力配置，能夠讓奔馳C260在城市道路行駛中，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是起步加速還是中后段的超車動(dòng)作，都能展現(xiàn)出較為充沛的動(dòng)力。當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，帶來(lái)流暢的加速體驗(yàn)，為日常出行增添一份從容與自信。

而奔馳E260所搭載的則是一臺(tái)最大功率135KW、最大扭矩280N·m的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)再輔以48V的輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的加入，在一定程度上彌補(bǔ)了低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的不足。在車輛啟動(dòng)和加速的瞬間，48V輕混系統(tǒng)能夠提供額外的電力支持，讓車輛的起步更加輕快，動(dòng)力輸出也更加平順。在節(jié)能方面，48V輕混系統(tǒng)也能發(fā)揮積極作用，有效降低了車輛的油耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，奔馳C260和奔馳E260發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，決定了它們?cè)趧?dòng)力性能和駕駛感受上的差異。奔馳C260憑借其高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；奔馳E260則依靠低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求和喜好，來(lái)選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）