探界者 1.5T 發(fā)動機是一款技術(shù)先進、性能出色的渦輪增壓發(fā)動機。它最大功率在 127 - 135 千瓦不等，最大扭矩可達 250 - 275 牛米，擁有 LYX、LFV 等型號。配備 6 速手自一體變速箱，換擋平順且耐用。還采用諸多先進技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等。在實際駕駛中動力充沛、噪音低，能為用戶帶來舒適又高效的駕駛體驗 。

在技術(shù)運用方面，這款發(fā)動機亮點頗多。它的缸蓋布置采用每缸四氣門、側(cè)置噴油器缸內(nèi)直噴以及火花塞中置形式，這種巧妙的設(shè)計配合高滾流進氣道和進氣側(cè)masking等技術(shù)，能夠極大地提升燃油經(jīng)濟性，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，為車輛提供充足動力的同時，還能有效降低油耗。

其采用的集成式排氣歧管設(shè)計，不僅有助于優(yōu)化發(fā)動機的排氣效率，還在一定程度上提升了發(fā)動機的整體性能。VVT系統(tǒng)使用“Dual fast相位調(diào)節(jié)器”技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，進一步提高了發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

值得一提的是，該發(fā)動機具備強大的衍生拓展能力，可搭配多種混動系統(tǒng)，為未來汽車的發(fā)展方向提供了更多可能。曲軸隔振器采用兩級可變彈簧剛度，內(nèi)置緩沖阻尼單元，這一貼心設(shè)計大大提升了NVH性能，有效降低了發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音和振動，為車內(nèi)人員營造了更為安靜舒適的駕乘環(huán)境。

缸體采用航天級低壓精密砂型鑄造，匹配低密度針刺缸套，既保證了缸體的強度和耐用性，又在一定程度上減輕了發(fā)動機的重量，有助于提升車輛的操控性能。增壓器采用高效率、低慣量的混流式渦輪轉(zhuǎn)子，能夠快速響應(yīng)發(fā)動機的需求，使得渦輪介入的突兀感不明顯。在實際駕駛中，油門調(diào)教輕盈，加速過程十分流暢，在2000 - 4000轉(zhuǎn)時就能達到峰值扭矩，動力輸出范圍寬廣。而且在6AT變速箱的加持下，低速換擋也幾乎感受不到頓挫感。

另外，主動熱管理系統(tǒng)也是一大亮點，它能夠快速暖機，讓發(fā)動機在各種環(huán)境下都能更快地進入最佳工作狀態(tài)，提升發(fā)動機的整體性能和可靠性。雖然作為小排量渦輪增壓發(fā)動機，在持續(xù)高轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的噪音和震動會相對明顯一些，但車輛配備的主動降噪系統(tǒng)能夠有效減少這些噪音和震動對車內(nèi)乘客的影響。

總之，探界者1.5T發(fā)動機憑借眾多先進技術(shù)的運用，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性以及拓展性等多方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途駕駛，它都能提供充沛動力與穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，為駕駛者帶來出色的駕駛感受，是一款在同級別車型中具備較強競爭力的發(fā)動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）