長安逸動 EV460 網(wǎng)約版試駕體驗頗為出色。它在操控與舒適性上表現(xiàn)突出，前麥弗遜后多連桿的獨立懸架，讓車輛行駛穩(wěn)定且樂趣十足，既能過濾顛簸，又延長輪胎使用壽命。充電速度也很快，能滿足全天出行需求。續(xù)航也較為優(yōu)異，實際測試續(xù)航能保持在 450 公里左右。外觀沿用燃油版設計且?guī)履茉丛?，?nèi)飾精細布局合理，整體駕駛體驗可圈可點。

具體來看，其懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點。前懸架采用液壓圈梁式設計，這一巧妙的構(gòu)造完美地平衡了整車穩(wěn)定性和車身剛性。當你駕駛著逸動 EV460 網(wǎng)約版在道路上馳騁時，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能感受到車輛精準的操控響應，每一次操作都充滿了樂趣，同時安全感也油然而生。

而后部的多連桿獨立懸架更是功不可沒。在減震舒適性方面，它有著卓越的表現(xiàn)。當車輛駛過坑洼路面或者減速帶時，你會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的顛簸感被大幅度削弱，駕乘人員依然能享受平穩(wěn)舒適的旅程。而且，在加速和制動過程中，后懸架確保了平順性，不會出現(xiàn)突兀的頓挫感。不僅如此，這種優(yōu)秀的懸架調(diào)校還能有效降低輪胎的磨損，延長輪胎使用壽命，為車主節(jié)省了使用成本。

快速充電功能也是這款車的一大優(yōu)勢。在實際試駕體驗中，像 T3 出行司機試駕時展現(xiàn)的那樣，從 30%電量快速補給到 80%僅僅只需 30 分鐘，從 0 充至 80%也僅需 50 分鐘。對于網(wǎng)約車司機來說，這樣高效的充電速度實在是太重要了，極大地減少了等待充電的時間，能夠更好地滿足全天的出行接單需求，讓運營效率得到顯著提升。

在外觀上，長安逸動 EV460 網(wǎng)約版沿用了全新逸動燃油版的設計，整體風格大方得體。蝶翼家族前臉搭配雙螺旋格柵，再加上洪流 LED 大燈，極具辨識度。而進氣格柵和大燈等細節(jié)處融入的新能源藍色元素，又恰到好處地彰顯了其新能源車型的身份，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代之間找到了完美的平衡。

車內(nèi)的內(nèi)飾同樣給人留下深刻印象，細節(jié)之處盡顯精細，布局十分合理。各個功能區(qū)域劃分清晰，操作便捷，無論是駕駛員還是乘客，都能在車內(nèi)找到舒適的狀態(tài)。

動力方面，最大功率 100kW，最大扭矩 245Nm，能夠為車輛提供充足的動力輸出，滿足日常駕駛以及網(wǎng)約車運營的各種動力需求。

長安逸動 EV460 網(wǎng)約版在多方面的出色表現(xiàn)，使其成為一款不可多得的優(yōu)秀車型。它不僅在操控、舒適性、充電速度等方面展現(xiàn)出卓越的實力，外觀內(nèi)飾也兼顧了美觀與實用。無論是對于網(wǎng)約車司機，還是普通消費者而言，都是一個值得考慮的選擇，它用實際表現(xiàn)證明了自己在同類型產(chǎn)品中的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）