寶駿510的CVT變速箱是由上汽集團(tuán)與博世荷蘭公司共同研發(fā)的。上汽作為國內(nèi)大型汽車制造企業(yè)，擁有雄厚實(shí)力與多個整車制造企業(yè)、研發(fā)中心；博世作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，經(jīng)驗(yàn)豐富且技術(shù)先進(jìn)。二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造出這款變速箱。眾多國際一流供應(yīng)商提供核心部件，進(jìn)一步保障了它的品質(zhì)，使其在車輛運(yùn)行中表現(xiàn)出色 。

上汽集團(tuán)在汽車制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)為這款變速箱的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。旗下眾多整車制造企業(yè)積累了大量的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)中心匯聚了眾多專業(yè)人才和先進(jìn)技術(shù)，能夠從宏觀層面把控產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)與規(guī)劃，確保變速箱與寶駿510車型的完美匹配與融合。

博世荷蘭公司的參與則為這款變速箱注入了國際先進(jìn)技術(shù)的基因。博世作為全球知名的汽車零部件供應(yīng)商，在汽車技術(shù)領(lǐng)域有著卓越的成就和廣泛的影響力。其在變速箱研發(fā)方面的專業(yè)知識和精湛工藝，為寶駿510的CVT變速箱帶來了先進(jìn)的理念和技術(shù)支持。例如，博世的鋼帶傳動技術(shù)應(yīng)用其中，使得變速箱在動力傳輸方面更加高效和平順。

不僅如此，這款變速箱的不少關(guān)鍵部件來自法雷奧、森薩塔、聯(lián)合電子等供應(yīng)商。聯(lián)合電子提供的TCU（變速箱控制單元）如同變速箱的“大腦”，精準(zhǔn)控制著變速箱的各種動作；法利奧的液力變速器為動力的傳遞和轉(zhuǎn)換提供了可靠保障；博格沃納的DNNR摩擦片在保證動力傳遞的同時，提升了變速箱的耐用性。這些優(yōu)質(zhì)部件的協(xié)同工作，使得寶駿510的CVT變速箱在運(yùn)行過程中能夠保持良好的性能和穩(wěn)定性。

寶駿510的CVT變速箱在實(shí)際表現(xiàn)中也可圈可點(diǎn)。它實(shí)現(xiàn)了2.08 - 14.5的可變速比，傳動效率高達(dá)88.6%，寬泛的速比范圍使得車輛在不同工況下都能有良好的動力輸出，較高的傳動效率則有助于降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，它擁有正常、節(jié)能、運(yùn)動三種模式，可以滿足不同駕駛場景和駕駛者的需求。

綜上所述，寶駿510的CVT變速箱得益于上汽集團(tuán)與博世荷蘭公司的攜手研發(fā)，以及眾多優(yōu)秀供應(yīng)商提供的高品質(zhì)核心部件。這多方的努力與協(xié)作，賦予了這款變速箱可靠的品質(zhì)、出色的性能和良好的駕駛體驗(yàn)，讓它成為寶駿510車型的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）