同一輛車的 1.5T 和 2.0T 車型，油耗相差 2 到 4L 左右。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗受多種因素影響，車型、變速箱的不同，都會(huì)使這個(gè)差值有所波動(dòng)。通常來(lái)說(shuō)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)因動(dòng)力更強(qiáng)，噴油量相對(duì)更多，油耗也就更高。而 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，在日常城區(qū)行駛中燃油經(jīng)濟(jì)性較好。在購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求權(quán)衡選擇。

不同品牌和車型之間，1.5T與2.0T的油耗差值會(huì)有明顯不同。這是因?yàn)槊總€(gè)汽車品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車輛整體調(diào)校等方面存在差異。比如有的品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射技術(shù)上造詣深厚，能讓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力的同時(shí)，盡量降低噴油量，使得它與1.5T車型的油耗差距縮小；而有的品牌可能在發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)上有獨(dú)特之處，能提高燃油利用率，這也會(huì)影響到兩款不同排量車型的油耗差值。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度，對(duì)油耗影響也不容小覷。如果一款車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了技術(shù)先進(jìn)、換擋邏輯聰明的變速箱，那么在換擋過(guò)程中能減少動(dòng)力損失，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，從而降低油耗。同樣，2.0T車型若變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，也能在一定程度上優(yōu)化油耗。反之，如果匹配不佳，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在最佳工況下工作，油耗自然會(huì)升高，1.5T和2.0T車型之間原本的油耗差值也會(huì)被改變。

行駛路況和駕駛習(xí)慣也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市路況下，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多地處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楸旧砼帕看?，噴油量相?duì)較多，此時(shí)與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗差距可能會(huì)進(jìn)一步拉大。而在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力儲(chǔ)備充足的情況下，有可能將油耗控制在較好水平，與1.5T車型的油耗差距就會(huì)相對(duì)縮小。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)增加油耗，無(wú)論是1.5T還是2.0T車型都不例外，而且這些習(xí)慣可能會(huì)讓兩者的油耗差值變得不穩(wěn)定。

總之，1.5T和2.0T車型的耗油量差值不是一個(gè)固定不變的數(shù)值，受到多種因素的綜合影響。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，不能僅僅關(guān)注油耗差值，還要結(jié)合車輛的動(dòng)力需求、使用場(chǎng)景以及自身的駕駛習(xí)慣等多方面因素進(jìn)行全面考慮，這樣才能挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）