寶駿的CVT變速箱是由上汽與博世共同自主研發(fā)的。上汽作為國內(nèi)重要的汽車集團(tuán)，擁有深厚的技術(shù)積累與產(chǎn)業(yè)布局；博世作為德國知名工業(yè)企業(yè)，在汽車技術(shù)領(lǐng)域造詣?lì)H深。二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，研發(fā)出代號(hào)為CTF25的CVT變速箱，采用博世新型鋼帶，主要零部件來自眾多知名供應(yīng)商。這款經(jīng)全球嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的變速箱，為用戶帶來了優(yōu)質(zhì)可靠的使用體驗(yàn) 。

上汽集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嘀嚻髽I(yè)，涵蓋乘用車、商用車等多個(gè)領(lǐng)域，在汽車制造方面經(jīng)驗(yàn)豐富，具備強(qiáng)大的研發(fā)能力和生產(chǎn)實(shí)力。而博世作為德國的工業(yè)巨頭，業(yè)務(wù)廣泛涉及汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，在汽車技術(shù)研發(fā)上一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。這兩大巨頭攜手合作，無疑為寶駿CVT變速箱的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這款代號(hào)CTF25的CVT變速箱，亮點(diǎn)頗多。其采用的博世新型鋼帶，具備更高的強(qiáng)度和耐久性，能更好地適應(yīng)各種工況。同時(shí)，變速箱的主要零部件均來自法雷奧、UAES、森薩塔、SKF等知名供應(yīng)商，這些供應(yīng)商在汽車零部件制造領(lǐng)域聲譽(yù)卓著，他們提供的高品質(zhì)零部件，進(jìn)一步保障了變速箱整體的性能和可靠性。

在經(jīng)過全球嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證后，這款CVT變速箱在實(shí)際使用中表現(xiàn)出色。操作時(shí)升降檔自然平順，換擋過程輕便順暢，能給駕駛者帶來舒適的駕駛感受。而且它還具有清晰的檔位感，可模擬8速手動(dòng)駕駛模式，滿足了不同駕駛者對(duì)于駕駛樂趣的追求。無論是日常城市道路的走走停停，還是高速路上的長(zhǎng)途行駛，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，上汽與博世的攜手研發(fā)，知名供應(yīng)商提供的高品質(zhì)零部件，以及全球嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證，共同造就了這款優(yōu)質(zhì)可靠的寶駿CVT變速箱，為寶駿車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增添了有力砝碼，也為消費(fèi)者帶來了更出色的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）