本田 NS110R 的發(fā)動機(jī)并非進(jìn)口，而是在國內(nèi)生產(chǎn)制造。由于我國禁止進(jìn)口成品摩托車和發(fā)動機(jī)，本田便運(yùn)用自家技術(shù)在國內(nèi)開展生產(chǎn)。這款車搭載的 eSP 高效低耗發(fā)動機(jī)，讓車輛在加速性能、爬坡能力以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色表現(xiàn)。NS110R 雖發(fā)動機(jī)為國產(chǎn)，但憑借本田技術(shù)，依然為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

這款eSP高效低耗發(fā)動機(jī)屬于單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，排量為108cc。在動力數(shù)據(jù)方面，它的最大功率達(dá)到6.25kW/7500rpm，最大扭矩為8.84Nm/5500rpm。這樣的動力參數(shù)，使得NS110R在城市通勤和日常騎行中能夠輕松應(yīng)對各種路況。

當(dāng)你扭動油門，發(fā)動機(jī)迅速響應(yīng)，帶來流暢的加速感受，無論是在起步階段還是中后段的超車，都能展現(xiàn)出良好的動力輸出。在爬坡時(shí)，充足的扭矩讓車輛不會顯得吃力，穩(wěn)定且有力地向上攀爬。而且，在燃油經(jīng)濟(jì)性上，這款發(fā)動機(jī)也有著出色的表現(xiàn)，能夠?yàn)槟愎?jié)省不少加油成本。

此外，本田NS110R還配備了一系列先進(jìn)的技術(shù)，例如IDLING - STOP怠速起停系統(tǒng)，在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)又能迅速啟動，進(jìn)一步提升了燃油的利用效率；ACG靜音啟動技術(shù)，讓啟動過程更加安靜平穩(wěn)，減少了啟動時(shí)的噪音干擾；CBS剎車聯(lián)動系統(tǒng)則提高了制動的安全性和穩(wěn)定性，確保騎行過程中的安全。

總的來說，本田NS110R雖然發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)，但依托本田成熟的技術(shù)體系以及諸多先進(jìn)配置的加持，在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和騎行安全性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的摩托車車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）