2019款邁騰在滿載情況下最小離地間隙是114mm。最小離地間隙，常被視作底盤(pán)高度，是汽車(chē)額定滿載時(shí)底盤(pán)最突出部位與地面的距離，它直接關(guān)乎車(chē)輛通過(guò)能力。2019款邁騰的這一數(shù)據(jù)意味著，在承載達(dá)到極限時(shí)，其底盤(pán)離地面最短距離為114mm。這一數(shù)值能幫助駕駛者在行車(chē)時(shí)，尤其是面對(duì)復(fù)雜路況，更好地預(yù)判通過(guò)性。

當(dāng)車(chē)輛行駛在一些坑洼不平的路面上時(shí)，114mm 的最小離地間隙需要駕駛者格外留意。比如說(shuō)遇到較大的坑洼或者凸起，若車(chē)速過(guò)快，很可能會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)與障礙物發(fā)生碰撞，損傷車(chē)輛底盤(pán)部件，影響車(chē)輛的正常行駛和安全性。

而在通過(guò)一些減速帶的時(shí)候，也需要控制好車(chē)速和角度。因?yàn)檫~騰的最小離地間隙不算高，不當(dāng)?shù)耐ㄟ^(guò)方式可能會(huì)讓底盤(pán)發(fā)出“哐當(dāng)”的撞擊聲，長(zhǎng)期如此，對(duì)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)等部件都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

另外，在面對(duì)一些鄉(xiāng)村小道或者沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好修繕的道路時(shí)，114mm 的最小離地間隙也要求駕駛者小心謹(jǐn)慎，盡量選擇較為平坦的路線行駛，以減少底盤(pán)受損的風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，雖然最小離地間隙是影響車(chē)輛通過(guò)性的一個(gè)重要因素，但它并不是唯一的決定因素。車(chē)輛的接近角、離去角以及軸距等參數(shù)同樣會(huì)對(duì)車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)表現(xiàn)產(chǎn)生作用。

總的來(lái)說(shuō)，2019 款邁騰 114mm 的滿載最小離地間隙，限定了它的通過(guò)能力范圍。駕駛者在駕駛過(guò)程中，應(yīng)充分了解這一參數(shù)，結(jié)合實(shí)際路況，謹(jǐn)慎駕駛，從而更好地保護(hù)車(chē)輛，確保行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）