瑞虎8的1.5T車型配備干式雙離合變速箱，1.6T車型搭載濕式雙離合變速箱。這兩種變速箱各有特點，干式雙離合因節(jié)省液壓系統(tǒng)，在成本、輕量化等方面有優(yōu)勢，傳動效率高且燃油經(jīng)濟性好；濕式雙離合則憑借油液冷卻和潤滑，散熱佳、能降低摩擦磨損，換擋更平順。不同的變速箱為消費者提供了多樣選擇，可按需抉擇。

先來說說瑞虎8 1.5T車型所使用的干式雙離合變速箱。這種變速箱通過多片摩擦片和連接在輸入軸上的金屬膜片來實現(xiàn)動力傳輸，當摩擦片與膜片緊緊壓緊，動力就得以順利傳遞，而分離時動力傳遞便會中斷。干式雙離合變速箱由于沒有復雜的液壓系統(tǒng)，所以在制造成本上相對較低，同時對于車輛的輕量化以及空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化都有著積極的意義。而且，沒有液壓阻力的它，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟性也更為出色。不過在實際駕駛體驗中，尤其是在ECO模式下，當車輛處于堵車等低速行駛狀態(tài)時，干式六速雙離合變速箱的頓挫感相對會比較明顯。

再看看1.6T車型搭載的濕式雙離合變速箱，它可是有著不少獨特的優(yōu)勢。濕式雙離合變速箱內(nèi)部充滿了潤滑油，這些潤滑油就像是一位貼心的守護者，不僅能夠?qū)Ω鱾€部件起到良好的潤滑作用，降低部件之間的摩擦和磨損，延長變速箱的使用壽命，還能夠幫助變速箱更好地散熱，保證其在各種工況下都能穩(wěn)定運行。憑借著這些優(yōu)勢，濕式雙離合變速箱在換擋過程中更加平順，能夠為駕駛者帶來更為舒適的駕駛體驗，非常適合家庭日常使用。它由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，型號為7DCT濕式雙離合變速器，最大功率可達145kW，峰值扭矩為290Nm ，具備較高的品質(zhì)和可靠性。

總之，瑞虎8不同車型所配備的干式和濕式雙離合變速箱，都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著獨特的作用。干式雙離合變速箱在成本控制、傳動效率以及燃油經(jīng)濟性上有亮點；濕式雙離合變速箱則在穩(wěn)定性、平順性和耐用性方面表現(xiàn)出色。消費者在選擇瑞虎8時，可以根據(jù)自己的實際需求、駕駛習慣以及預算等多方面因素，來挑選搭載了適合自己變速箱的車型，從而獲得最符合自身期望的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）