領(lǐng)克03的發(fā)動機(jī)技術(shù)主要來自吉利和沃爾沃共同開發(fā)。領(lǐng)克03作為一款備受矚目的轎車，搭載了多款發(fā)動機(jī)。其中，高低功率1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)由二者攜手打造，繼承了VEP4 2.0T機(jī)型的眾多先進(jìn)技術(shù)。而2.0T發(fā)動機(jī)可看作是沃爾沃DriveE系列“T4”發(fā)動機(jī)的重新調(diào)校版。這些都充分體現(xiàn)了吉利與沃爾沃合作在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的深度融合。

具體來說，領(lǐng)克03所搭載的高低功率1.5T發(fā)動機(jī)有著獨(dú)特的技術(shù)淵源。它們在研發(fā)過程中，汲取了VEP4 2.0T機(jī)型的精華，采用了鋁合金缸體，這種材質(zhì)的運(yùn)用不僅有效減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還提升了散熱性能，有助于發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。水冷式渦輪的配備，能夠讓渦輪增壓器在高強(qiáng)度工作時得到良好的冷卻，保證了渦輪的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和可靠性。雙VVT系統(tǒng)技術(shù)的運(yùn)用，可根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精確地控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的燃燒過程，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出。同時，長效正時皮帶的使用，不僅保證了發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的精準(zhǔn)運(yùn)行，還減少了維護(hù)成本和周期。

再看2.0T發(fā)動機(jī)，它雖然源自沃爾沃DriveE系列“T4”發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過重新調(diào)校后，展現(xiàn)出了獨(dú)特的性能特點(diǎn)。在1400rpm時就能釋放出300?！っ椎淖畲笈ぞ?，這意味著車輛在較低轉(zhuǎn)速下就能獲得充沛的動力，低扭表現(xiàn)十分出色。無論是城市道路的起步，還是在山路行駛中的加速，都能給駕駛者帶來流暢且有力的駕駛體驗(yàn)。這種調(diào)校是基于吉利和沃爾沃對市場需求以及消費(fèi)者駕駛習(xí)慣的深入研究，旨在為領(lǐng)克03提供更出色的動力性能。

此外，從發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造來看，1.5T三缸發(fā)動機(jī)有不同的型號，且由不同的公司制造。GB15T2由張家口沃爾沃發(fā)動機(jī)制造有限公司制造，JLH3G15TDC、JLH3G15TD由浙江吉利羅佑發(fā)動機(jī)有限公司制造。不同的生產(chǎn)廠家在保證發(fā)動機(jī)質(zhì)量和性能的同時，也為領(lǐng)克03的發(fā)動機(jī)供應(yīng)提供了多元化的保障。

總的來說，領(lǐng)克03發(fā)動機(jī)技術(shù)的來源，是吉利與沃爾沃深度合作的結(jié)晶。這種合作帶來的不僅是先進(jìn)技術(shù)的融合，更體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)性能、可靠性以及制造供應(yīng)等多個層面。不同發(fā)動機(jī)型號憑借各自獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和性能優(yōu)勢，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，為領(lǐng)克03在市場上贏得了良好的口碑和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）