福美來和福美來F5是同級別車型，它們均屬于緊湊型轎車。從動(dòng)力上看，二者都有1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，且發(fā)動(dòng)機(jī)諸多參數(shù)一致。在懸架方面，前懸架都是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架雖有差異，但整體水平相當(dāng)。外觀上福美來F5更顯年輕時(shí)尚，價(jià)格上二者也都較為親民。這些都足以表明，它們處于同一級別，是緊湊型轎車領(lǐng)域的兩款特色車型 。

具體來說，在動(dòng)力總成上，福美來F5全系裝配1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，福美來也運(yùn)用此款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有125馬力和151牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá)6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)每分鐘 ，并且都搭載了ivvt技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。同時(shí)，二者在變速箱匹配上也有相似之處，都能選擇5速手動(dòng)、6速手動(dòng)或6at變速箱，這使得它們在動(dòng)力的輸出和駕駛的操控感受上有一定的共通性。

在懸架結(jié)構(gòu)方面，兩款車的前懸架均為麥弗遜獨(dú)立懸架，這種經(jīng)典的前懸架結(jié)構(gòu)能為車輛提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。而后懸架部分，福美來F5采用的是E型多連桿獨(dú)立懸架，福美來采用的是多連桿獨(dú)立懸架，不同的后懸架設(shè)計(jì)在細(xì)微處影響著車輛的行駛質(zhì)感和操控性能，但從整體的懸架級別和類型來看，它們都處于一個(gè)相近的水平。

外觀設(shè)計(jì)上，福美來F5更偏向年輕化、時(shí)尚化的風(fēng)格，更能吸引追求潮流的年輕消費(fèi)者目光。然而，這只是設(shè)計(jì)風(fēng)格上的差異，并不能作為劃分車型級別的依據(jù)。

從價(jià)格區(qū)間來看，福美來F5的指導(dǎo)價(jià)格為5.98萬元到9.28萬元，福美來的指導(dǎo)價(jià)格為6.88萬元到9.28萬元，二者都有著較為親民的價(jià)格定位，讓消費(fèi)者能夠以相對較低的成本擁有一輛緊湊型轎車，在性價(jià)比方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

綜上所述，福美來和福美來F5在車型級別上同屬緊湊型轎車，在動(dòng)力、懸架等硬件配置以及價(jià)格定位上都處于同一層次。盡管它們在一些細(xì)節(jié)上存在差異，如后懸架結(jié)構(gòu)和外觀風(fēng)格，但這些差異并不影響它們同級別車型的屬性，它們各自以獨(dú)特的魅力滿足著不同消費(fèi)者在緊湊型轎車領(lǐng)域的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）