發(fā)動機故障燈閃爍意味著發(fā)動機某個部件可能出現(xiàn)了故障。汽車發(fā)動機故障燈由 ECU 控制，而 ECU 管理著眾多發(fā)動機電子裝置，諸如電子節(jié)氣門、噴油嘴等，一旦這些系統(tǒng)有故障，故障燈便會亮起。像混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損等多種狀況，都可能致使故障燈閃爍。不同故障影響不同，建議盡快檢查維修。

混合氣燃燒不良是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈閃爍較為常見的原因之一。當混合氣過濃或過稀時，都無法實現(xiàn)理想的燃燒效果?；旌蠚膺^濃，車輛可能會出現(xiàn)爆震、抖動等情況，不僅影響駕駛體驗，長期下來還可能對發(fā)動機造成損害；而混合氣過稀，則可能導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，加速不順暢。這種情況下，燃油不能充分燃燒，既浪費了能源，又會產(chǎn)生更多的污染物排放。

燃油供油壓力異常也不容忽視。如果燃油泵工作不正常，或者燃油濾清器堵塞等，都可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)的壓力出現(xiàn)偏差。壓力過高或過低，都會影響燃油噴射的精準度，使得進入發(fā)動機的燃油量不符合正常的工作需求，進而影響混合氣的形成，最終引發(fā)發(fā)動機故障燈閃爍。這就好比人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，壓力不正常，整個身體的運轉(zhuǎn)都會受到影響。

火花塞極點間隙磨損也是引發(fā)故障燈閃爍的一個因素?；鸹ㄈ诎l(fā)動機的點火過程中扮演著關(guān)鍵角色，隨著使用時間的增長和點火次數(shù)的增加，火花塞的極點間隙會逐漸磨損變大。間隙過大或過小，都會影響點火的能量和時機，導(dǎo)致點火不充分或不正常，發(fā)動機的燃燒過程也就無法順利進行，故障燈自然就會閃爍起來。

點火線圈故障同樣會帶來問題。點火線圈負責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的點火能量。一旦點火線圈出現(xiàn)故障，火花塞就無法正常點火，發(fā)動機的某個氣缸或者多個氣缸就會停止工作，出現(xiàn)抖動甚至無法正常啟動的情況，發(fā)動機故障燈必然閃爍不停。

發(fā)動機支架或變速箱支架橡膠件老化，雖然不直接影響發(fā)動機的工作性能，但也可能導(dǎo)致故障燈閃爍。這些橡膠件起到緩沖和固定發(fā)動機、變速箱的作用，老化后緩沖性能下降，發(fā)動機和變速箱在運轉(zhuǎn)過程中的震動就會傳遞到車身，可能會使相關(guān)傳感器感受到異常震動信號，進而觸發(fā)故障燈。

節(jié)氣門堵塞也是常見原因之一。節(jié)氣門控制著進入發(fā)動機的空氣量，當節(jié)氣門因積碳等原因發(fā)生堵塞時，空氣流量傳感器傳遞給 ECU 的信號就會不準確，導(dǎo)致 ECU 對混合氣的控制出現(xiàn)偏差，發(fā)動機工作狀態(tài)不穩(wěn)定，故障燈也就隨之閃爍。

當發(fā)動機故障燈閃爍時，車主首先要做的是冷靜應(yīng)對。如果在駕駛過程中故障燈閃爍，但車輛駕駛起來并沒有明顯的異常，比如沒有出現(xiàn)抖動、加速無力等情況，那么有可能只是某個傳感器出現(xiàn)了故障，此時可以以中低速繼續(xù)駕駛，但要盡快前往 4S 店或?qū)I(yè)修理店進行檢查。要是故障燈閃爍的同時，車輛出現(xiàn)明顯的抖動，或者加速變得無力，那就說明問題比較嚴重了，這種情況下應(yīng)盡快靠邊停車，聯(lián)系專業(yè)的救援人員。倘若車輛完全無法啟動，很可能是燃油泵或點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，必須立即尋求救援。

總之，發(fā)動機故障燈閃爍是汽車發(fā)出的一個重要警示信號，它背后可能隱藏著多種不同的故障原因。無論是哪種故障，都可能對發(fā)動機的正常工作和車輛的性能產(chǎn)生影響。所以，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈閃爍，車主務(wù)必重視起來，及時檢查和維修，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）