新明銳的正時皮帶通常建議在行駛 6 - 8 萬公里時更換，若車輛使用超過 5 年，即便里程未達標準也應檢查。正時皮帶是發(fā)動機正常運轉的關鍵部件，它精準協調著發(fā)動機各關鍵部位的運行。若超期未換，可能出現裂紋，進而導致怠速不穩(wěn)、加速無力等狀況，甚至斷裂，使氣門與活塞碰撞，發(fā)動機面臨大修，所以按時更換至關重要 。

當車輛行駛里程接近6 - 8萬公里這個區(qū)間時，正時皮帶由于長時間的運轉，會逐漸出現磨損和老化。即使在外觀上沒有明顯的損壞跡象，但內部的結構可能已經發(fā)生了變化，其傳動的精準度和可靠性也會大打折扣。

而時間的推移對正時皮帶同樣有著不可忽視的影響。如果車輛使用超過了5年，即便行駛里程不多，正時皮帶也可能因為長期處于各種不同的環(huán)境溫度、濕度等條件下，出現材質的老化。這種老化可能不會立即在性能上體現出來，但潛在的風險卻在不斷增加。

當正時皮帶出現問題時，車輛往往會給出一些信號。比如，在日常駕駛中，你可能會感覺到車輛怠速時不再像以往那樣平穩(wěn)，發(fā)動機的運轉有輕微的晃動；加油時，動力響應變得遲緩，加速過程不再流暢有力；嚴重一些，還會出現發(fā)動機抖動加劇的情況，甚至在行駛過程中容易突然熄火。這些癥狀一旦出現，在排除節(jié)氣門等電路元件故障后，就應當重點檢查正時皮帶是否需要更換了。

從外觀檢查也是一種判斷正時皮帶是否需要更換的方法。仔細觀察正時皮帶，如果發(fā)現皮帶上有明顯的裂紋，那么這就是一個明確的更換信號。哪怕只是很細微的裂紋，也說明正時皮帶的材質已經開始出現問題，繼續(xù)使用的話，隨時都有斷裂的可能。

正時皮帶一旦斷裂，后果十分嚴重。它會打亂氣門開閉和活塞運動的正常節(jié)奏，導致氣門和活塞在運動過程中相互撞擊。這種撞擊可能會使氣門彎曲、活塞損壞，發(fā)動機的正常工作秩序被徹底破壞，無法再正常運轉。在嚴重的情況下，甚至可能對氣缸蓋等部件造成損害，整個發(fā)動機都需要進行大修，維修成本高昂。

總結來說，新明銳的正時皮帶更換周期建議在6 - 8萬公里，5年以上未達公里數也需檢查。我們要重視正時皮帶的更換，關注車輛給出的各種信號，定期檢查，及時更換，這樣才能確保車輛發(fā)動機的穩(wěn)定運行，減少因正時皮帶問題帶來的維修風險和經濟損失，讓我們的行車之路更加順暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）