大眾凌渡的雙離合有干式也有濕式。其中，除 330TSI 1.8T和凌渡GTS使用濕式雙離合外，其余車型配備的是干式雙離合。干式雙離合的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，主要靠空氣冷卻，具有輕量化、換擋快、傳動效率高等特點(diǎn)；濕式雙離合的離合器片浸泡在油液中，成本高、體積大，但散熱佳、能承載更大動力 。

具體來說，凌渡干式雙離合變速箱重量約72公斤，在輕量化方面表現(xiàn)突出，相比一些其他類型的變速箱，這一優(yōu)勢有助于提升車輛整體的操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性 。而且它換擋速度快，其原理與手動變速器類似，采用夾緊摩擦片傳動。它擁有兩個離合器，一個負(fù)責(zé)單數(shù)擋，另一個負(fù)責(zé)雙數(shù)擋，在換擋時只需切換離合器，就能實(shí)現(xiàn)快速換擋，為駕駛者帶來較為流暢且利落的換擋體驗(yàn)。在傳動效率上，干式雙離合變速箱也有出色表現(xiàn)，傳統(tǒng)的AT變速箱采用液力變矩器傳動，會損耗一部分動力，而雙離合采用摩擦傳動，只要離合不打滑，都能達(dá)到90%以上的傳動效率，從而讓發(fā)動機(jī)的動力更有效地傳遞到車輪上。

凌渡濕式雙離合雖然成本較高、體積較大，但其優(yōu)勢也十分明顯。由于離合器片浸泡在變速箱油內(nèi)，散熱性能得到極大提升，能有效防止變速箱因長時間工作或激烈駕駛而過熱，進(jìn)而保證了變速箱的穩(wěn)定性和可靠性。同時，它能夠承載更大的動力輸出，對于一些動力更強(qiáng)的車型來說，濕式雙離合變速箱可以更好地匹配發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大扭矩，確保車輛在動力傳輸過程中的平穩(wěn)與高效。

總之，大眾凌渡不同版本車型根據(jù)自身定位和性能需求，分別配備了干式和濕式雙離合變速箱。這兩種變速箱各有千秋，干式雙離合在輕量化、換擋速度和傳動效率方面表現(xiàn)出色；濕式雙離合則在散熱和承載大動力方面獨(dú)具優(yōu)勢，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和對車輛性能的要求，來選擇更適合自己的凌渡車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）