寶馬 5 系各款車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)樣式與輪胎配置等方面。在設(shè)計(jì)樣式上，新款更為時(shí)尚醒目，前臉全 LED 光源搭配標(biāo)志性天使眼及 LED 日間行車燈，科技感十足；老款則偏普通，延續(xù)經(jīng)典開眼角風(fēng)格。輪胎配置上，新款采用倍耐力 PZERO 輪胎，規(guī)格為 245/35R20，輪轂夸張且 M 卡鉗運(yùn)動(dòng)氣息濃；老款是普利司通泰然者輪胎，規(guī)格 245/45R18，輪轂樣式偏豪華 。

從大燈的細(xì)節(jié)差異來看，新款寶馬5系的前大燈采用全LED光源設(shè)計(jì)，不僅保留了寶馬標(biāo)志性的天使眼風(fēng)格，還在下方配備了LED日間行車燈。這使得車輛在白天行駛時(shí)，也能展現(xiàn)出獨(dú)特的科技感與辨識(shí)度。而老款車型雖然延續(xù)了開眼角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的傳承韻味，但在整體的視覺沖擊力和科技感營(yíng)造上，確實(shí)稍遜新款一籌。

尾燈部分，新款寶馬5系采用了LED光帶式燈組，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特而醒目的效果，不僅增強(qiáng)了車輛在夜間的辨識(shí)度，也為整車的時(shí)尚感加分不少。老款尾燈樣式變化相對(duì)較小，雖然也具備寶馬車型的經(jīng)典元素，但在新穎程度上難以與新款抗衡。

再看輪胎配置帶來的不同體驗(yàn)。新款寶馬5系選用的倍耐力PZERO輪胎，規(guī)格為245/35R20，這種輪胎在性能上有著出色的表現(xiàn)，能夠提升車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性能，同時(shí)更大的輪轂尺寸和更扁平的胎壁，讓車輛的運(yùn)動(dòng)感更為突出。搭配的夸張輪轂樣式以及M系列卡鉗，更是將這種運(yùn)動(dòng)氣息發(fā)揮到了極致，讓人一眼看去就感受到車輛蘊(yùn)含的強(qiáng)大動(dòng)力。

老款車型使用的普利司通泰然者輪胎，規(guī)格為245/45R18，相對(duì)而言更注重舒適性與豪華感的營(yíng)造。較小的輪轂尺寸和較為常規(guī)的胎壁厚度，使得車輛在行駛過程中能夠更好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供更為平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。其輪轂樣式偏向豪華風(fēng)格，注重展現(xiàn)寶馬5系一貫的優(yōu)雅與大氣。

此外，在技術(shù)配置方面，新款寶馬5系也有著明顯的升級(jí)。新款車型的中控屏幕更大更清晰，加入了更多智能互聯(lián)功能，讓駕駛者能夠更便捷地與車輛進(jìn)行交互。同時(shí)，還配備了自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等先進(jìn)的安全駕駛輔助系統(tǒng)，大大提升了車輛的安全性和駕駛便利性。老款車型的內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)單，雖然也具備基本的功能，但在科技感和豪華感的營(yíng)造上，與新款車型存在一定差距。

綜上所述，寶馬5系各款車型在設(shè)計(jì)樣式、輪胎配置以及技術(shù)配置等方面都存在著顯著的區(qū)別。新款車型在時(shí)尚感、科技感和運(yùn)動(dòng)氣息方面表現(xiàn)突出，而老款車型則更注重經(jīng)典風(fēng)格的傳承以及舒適性和豪華感的營(yíng)造。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的個(gè)人喜好、駕駛需求以及預(yù)算，來選擇最適合自己的寶馬5系車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）