奔馳 G 級 GLS 的排量是 3.0 升。這一排量的發(fā)動機為其帶來了出色的動力表現(xiàn)，最大功率可達 270 千瓦，最大扭矩 500 牛米，在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能釋放強勁動力。并且，該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運用提升了性能與燃油經(jīng)濟性。搭配的 9 速自動變速箱換擋平順，結(jié)合精密底盤系統(tǒng)，無論何種路況，都能為駕駛者帶來舒適且出色的駕駛體驗 。

具體而言，這臺3.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分鐘，在這個轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機能夠?qū)⑵渑炫葎恿翢o保留地釋放出來，讓奔馳G級GLS在加速超車等場景中表現(xiàn)得游刃有余。而最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間處于1600到4500轉(zhuǎn)/分鐘，意味著在較為寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車輛都能獲得充沛的扭矩輸出。低轉(zhuǎn)速時的強勁扭矩，讓車輛在起步階段就展現(xiàn)出沉穩(wěn)有力的姿態(tài)，即使面對復(fù)雜路況或者滿載情況，也能輕松應(yīng)對。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油能夠更加精準地噴射到發(fā)動機氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅提升了發(fā)動機的動力性能，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮其能量，轉(zhuǎn)化為推動車輛前進的動力，還在一定程度上降低了燃油消耗，提高了燃油經(jīng)濟性，讓車主在享受強勁動力的同時，也無需為過高的油耗而擔(dān)憂。

鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計，為車輛帶來了諸多優(yōu)勢。鋁合金材質(zhì)的使用，在保證發(fā)動機強度的前提下，有效地減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的重心，進而提升了車輛的操控性能。同時，鋁合金良好的散熱性能，能夠讓發(fā)動機在各種工況下都保持穩(wěn)定的工作溫度，確保發(fā)動機的可靠性和耐久性。

與之匹配的9速自動變速箱，在駕駛過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它的換擋平順性極佳，在升擋和降擋過程中，幾乎難以察覺到頓挫感，使得動力傳輸始終保持流暢。這種流暢的換擋體驗，不僅提升了駕駛的舒適性，讓駕乘人員能夠享受平穩(wěn)的旅程，還進一步提升了車輛的行駛質(zhì)感，彰顯出奔馳品牌對于細節(jié)的極致追求。

底盤系統(tǒng)的精密調(diào)校，更是讓奔馳G級GLS的整體性能錦上添花。前后均采用雙叉臂獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠有效地控制車輪的運動軌跡，在提升操控性能方面表現(xiàn)卓越。當(dāng)車輛在彎道中行駛時，雙叉臂獨立懸架能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，減少車身的側(cè)傾，讓駕駛者能夠更加自信地操控車輛。同時，它還能出色地吸收路面的沖擊，無論是顛簸的鄉(xiāng)村道路，還是坑洼的城市路面，都能將震動有效地過濾掉，為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐環(huán)境。

綜上所述，奔馳G級GLS的3.0升排量發(fā)動機，結(jié)合先進的技術(shù)、匹配的變速箱以及精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，從動力輸出到駕駛舒適性，再到操控性能，都展現(xiàn)出了卓越的水準，為用戶帶來了全方位的出色體驗，無愧于其豪華SUV的定位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）