探界者使用的不是進口發(fā)動機，而是在國內(nèi)合資組裝生產(chǎn)的。它搭載有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機，以 2021 款為例，1.5T 發(fā)動機最大馬力 169Ps 等，能為車輛提供充沛動力。這些發(fā)動機有著高效省油、動力輸出順暢等諸多優(yōu)點，且各組成部分采用先進技術保障性能。所以說，探界者在國產(chǎn)發(fā)動機助力下，能滿足人們?nèi)粘３鲂信c駕駛需求 。

具體來看，探界者的1.5T發(fā)動機 ，最大功率在121kW到131kW之間有所不同，最大扭矩則處于225牛米到275牛米的范圍。在不同的配置版本中，它匹配著6速或8速自動變速箱。這樣的動力組合，無論是在城市的日常通勤中，還是偶爾的城郊出行里，都能夠游刃有余。當你在城市道路上緩緩起步，輕踩油門，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)且線性，變速箱的換擋也悄無聲息，為你帶來舒適的駕乘體驗。

而2.0T發(fā)動機更是展現(xiàn)出強勁的動力性能，其最大功率在174kW到191kW區(qū)間變動，最大扭矩在343牛米到353牛米之間。與之搭配的是8速或9速手自一體變速箱。在高速行駛或者需要超車時，2.0T發(fā)動機的優(yōu)勢便凸顯出來。深踩油門，變速箱迅速降檔，發(fā)動機源源不斷地輸出強大動力，讓車輛瞬間獲得推背感，輕松完成超車動作。

發(fā)動機的出色表現(xiàn)離不開其各個組成部分的協(xié)同運作。配氣機構精準地控制著進排氣的時間和量，確保發(fā)動機內(nèi)的混合氣能夠充分燃燒；曲柄連桿機構巧妙地將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，為車輛提供動力輸出；點火系統(tǒng)則在恰當?shù)臅r刻點燃混合氣，引發(fā)爆炸推動活塞運動；冷卻系統(tǒng)時刻保持發(fā)動機的溫度穩(wěn)定，避免其因過熱而影響性能；潤滑系統(tǒng)為各個零部件提供良好的潤滑，減少磨損和摩擦；供給系統(tǒng)則及時為發(fā)動機提供所需的燃油和空氣。

這些組成部分采用了眾多先進技術，進一步提升了發(fā)動機的性能。比如采用高強度雙重缸體設計，不僅提高了發(fā)動機的抗沖擊性，還使得燃燒效率更高，達到了環(huán)保節(jié)能的效果，減少了廢氣排放。還有“iGBT控制系統(tǒng)”等先進技術的應用，讓發(fā)動機的動力輸出更加順暢，駕駛感受更佳。

綜上所述，雖然探界者沒有采用進口發(fā)動機，但國內(nèi)合資組裝生產(chǎn)的這兩款發(fā)動機，憑借出色的性能、可靠的質(zhì)量以及先進的技術，為探界者這款車增色不少。它們完全能夠滿足不同消費者對于動力和駕駛體驗的需求，讓探界者在汽車市場中擁有自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）