奔馳GLS有混合動力版本。奔馳GLS推出過汽油+48v輕混動系統(tǒng)的混動車型，2019年11月上市的2020款便有兩款該混動版車型，且符合國六排放標準。同時，奔馳GLS未來還將推出多款插電式混合動力車型。這些混合動力版本，既滿足了消費者對高性能的追求，又兼顧了低能耗與環(huán)保，為用戶帶來全新駕駛體驗。

2020款奔馳GLS混動版采用前置四驅(qū)模式，其四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū)，中央差速器配備多片離合器。在車身尺寸方面，它長5214mm、寬1956mm、高1823mm，軸距達3075mm，這樣的尺寸為車內(nèi)帶來了寬敞舒適的駕乘空間。該車的標準配置十分豐富，涵蓋了多種安全配置和輔助配置，全方位保障駕乘人員的出行安全與便捷 。

混合動力技術(shù)在奔馳GLS這樣的豪華SUV中的應(yīng)用，有著諸多顯著優(yōu)勢。從動力性能方面來看，在起步階段，車輛能夠憑借混合動力系統(tǒng)實現(xiàn)平穩(wěn)且迅速的啟動，讓駕駛者感受到源源不斷的動力輸出。而且在不同動力源切換時，過程十分流暢，幾乎察覺不到頓挫感，極大提升了駕駛的舒適性。在環(huán)保性能上，混合動力系統(tǒng)降低了車輛的油耗，減少了尾氣排放，為環(huán)保事業(yè)貢獻一份力量。車內(nèi)靜謐性也是一大亮點，混動系統(tǒng)運行時產(chǎn)生的噪音較小，為車內(nèi)營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓駕乘者享受安靜愜意的時光。

未來，奔馳GLS新車還計劃推出多款插電式混合動力車型，據(jù)推測可能為3.0T車型。這無疑令人充滿期待，相信這些新車型將在延續(xù)品牌豪華品質(zhì)與卓越性能的基礎(chǔ)上，進一步完善混合動力技術(shù)，為消費者帶來更多元化的選擇，推動汽車行業(yè)在環(huán)保與高性能融合的道路上不斷前行。

總之，奔馳GLS的混合動力版本是品牌順應(yīng)時代發(fā)展和消費者需求的產(chǎn)物。已推出的汽油+48v輕混動系統(tǒng)車型展現(xiàn)了其在混動領(lǐng)域的初步探索成果，而未來插電式混合動力車型的推出更是讓人對其在混合動力技術(shù)上的深化發(fā)展充滿信心。這些混動車型不僅豐富了奔馳GLS的產(chǎn)品線，更為消費者在追求豪華駕乘體驗的同時，提供了更環(huán)保、高效的出行方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）