別克GL8和威然在多方面存在不同。尺寸上，威然車長5346mm、寬1976mm、軸距3180mm，更為寬大，GL8車長5238mm、寬1878mm、軸距3088mm，稍顯緊湊；動力上，GL8的2.0T發(fā)動機(jī)輸出237馬力，威然低功率版2.0T為186馬力、高功率版為220馬力；傳動方面，GL8是9速自動變速器，威然是7速雙離合變速器；懸掛上，威然前后均為多連桿獨立懸架，GL8基礎(chǔ)車型后懸是扭力梁。

首先在車身尺寸方面，威然憑借5346mm的車長、1976mm的車寬以及3180mm的軸距，營造出了更為寬敞的內(nèi)部空間。這使得車內(nèi)無論是前排還是后排，乘客都能擁有充裕的腿部和頭部空間，特別是對于長途商務(wù)出行來說，寬大的空間能讓乘客以更舒適的姿勢乘坐，減少旅途疲勞。而別克GL8相對緊湊的5238mm車長和1878mm車寬，以及3088mm的軸距，在日常家庭使用場景中，卻有著更好的靈活性，在城市中穿梭、停車入位都相對更加便捷。

動力系統(tǒng)上，別克GL8搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（代號LSY），輸出237馬力和350牛米的強(qiáng)勁動力，能為車輛帶來充沛的加速體驗，在超車、高速行駛等場景下都能輕松應(yīng)對。威然提供的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率186馬力、扭矩320牛米，以及高功率版220馬力、350牛米的動力選擇，能滿足不同消費者對于動力和油耗的需求。低功率版在日常城市通勤中足以應(yīng)對，而高功率版則在追求動力性能時提供了更多可能。

傳動系統(tǒng)也是二者的一大差異點。GL8配備的9速自動變速器，換擋過程平順流暢，能為駕乘者帶來舒適的換擋感受，在城市擁堵路況下頻繁換擋也不會出現(xiàn)頓挫感。威然搭載的7速雙離合變速器，雖然換擋速度相對較快，傳動效率較高，在一定程度上能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，但在某些工況下，雙離合變速器可能會存在輕微頓挫，這在一定程度上影響了駕乘的舒適性。

懸掛系統(tǒng)方面，威然前后均采用多連桿獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠更好地過濾路面顛簸，在應(yīng)對復(fù)雜路況時，能有效保持車身的平穩(wěn)，為車內(nèi)乘客提供出色的舒適性和良好的操控性。別克GL8基礎(chǔ)車型配備麥弗遜獨立前懸架和扭力梁后懸架，雖然在成本控制上有一定優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)性較好，但相比威然的多連桿獨立懸架，在舒適性上可能會稍顯遜色。不過GL8的艾維亞和es版本升級為多連桿懸架，提升了整體的駕乘品質(zhì)。

綜上所述，別克GL8和威然在尺寸、動力、傳動和懸掛等方面都展現(xiàn)出各自的特點。消費者可以根據(jù)自己的實際需求來選擇，如果更看重寬敞空間、對動力需求不是特別高且追求較好的經(jīng)濟(jì)性，威然是不錯的選擇；而如果更注重日常使用的靈活性、追求平順的換擋體驗以及對品牌有特定偏好，別克GL8或許更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）