奧迪 A4L 的離地間隙因車型、配置及負載情況有所不同，滿載時最小離地間隙在 107mm 至 109mm 左右，通常最大離地間隙在 175mm 至 200mm 之間。比如 2019 款最小離地間隙為 107mm ，部分 2022 款、2024 款車型是 118mm 。離地間隙關乎車輛通過性，奧迪 A4L 這樣的設計兼顧高速穩(wěn)定性與城市郊區(qū)路況通過性，帶來舒適駕駛體驗。

具體而言，較低的離地間隙在高速行駛場景中發(fā)揮著重要作用。當奧迪A4L在高速公路上疾馳時，較低的底盤高度能夠讓車輛與地面更緊密地貼合，空氣在車身周圍流暢地流動，減少了空氣的亂流和阻力。這不僅使得車輛的行駛更加順暢，而且能夠降低油耗，為車主節(jié)省開支。同時，較低的重心也極大地增強了車輛的穩(wěn)定性，即使在高速變道或者遇到橫風時，車身也能保持良好的姿態(tài)，不會出現(xiàn)大幅度的晃動或側(cè)傾，讓駕駛者能夠更加從容自信地操控車輛。

然而，在面對復雜的城市和郊區(qū)道路時，奧迪A4L也不會顯得力不從心。雖然它的離地間隙并非像硬派越野車型那樣高聳，但適中的高度依然能夠應對大多數(shù)常見的路況。在城市中，偶爾遇到的不平整路面、減速帶等，奧迪A4L憑借其精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)和合適的離地間隙，能夠輕松地跨越過去，車內(nèi)的乘客幾乎不會感受到明顯的顛簸。在郊區(qū)行駛時，一些輕微的坑洼、起伏路面也不會對車輛造成太大的阻礙，依然能夠保證正常的通行，讓駕駛者能夠順利到達目的地。

此外，不同車型和配置所帶來的離地間隙差異，也為消費者提供了更多的選擇空間。如果你更注重車輛在高速行駛時的極致穩(wěn)定性和操控性，那么最小離地間隙相對較低的車型或許更適合你；而如果你需要車輛在應對一些不太好的路面時更有底氣，那么最小離地間隙稍高的配置可能會是更好的選擇。

總的來說，奧迪A4L在離地間隙的設計上達到了一個精妙的平衡。它充分考慮了車輛在不同行駛場景下的需求，既賦予了車輛在高速行駛時的卓越穩(wěn)定性和操控性，又兼顧了城市和郊區(qū)道路的通過性。這種精心的設計，讓奧迪A4L能夠滿足眾多消費者多樣化的駕駛需求，無論是日常通勤還是偶爾的郊外出行，都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，這也是奧迪品牌在汽車工程領域深厚技術底蘊和卓越智慧的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）