上坡起步時，離合器應(yīng)緩慢勻速地抬至半聯(lián)動狀態(tài) ，并保持操作過程的平穩(wěn)。具體來說，先用前腳掌將離合踩到底，腳跟不要固定在地面，起步時控制前腳掌，腳跟慢慢后移。當(dāng)松到車身明顯抖動，這就到了半聯(lián)動狀態(tài)，此時放下手剎、松開剎車，必要時加點油門，車子就能順利上坡。總之，操作時要慢、要穩(wěn)、要均勻，多練習(xí)就能熟練掌握。

在整個上坡起步的過程中，對于離合器的操作細(xì)節(jié)還有許多需要關(guān)注的地方。提前拉緊手剎并踩住剎車是必不可少的準(zhǔn)備動作，這能確保車輛在起步前穩(wěn)穩(wěn)停在坡道上，避免出現(xiàn)后溜的危險情況。

當(dāng)準(zhǔn)備起步松開離合器時，一定要秉持緩慢且勻速的原則，絕不能松一下停一下。因為這種不連貫的操作方式，會讓駕駛者難以精準(zhǔn)把握松離合的幅度，從而大大增加車輛熄火的概率。當(dāng)離合器松到一半左右，能明顯感覺到車身出現(xiàn)抖動，此時車輛已經(jīng)接近半聯(lián)動狀態(tài)。如果感覺車子快要熄火，此時迅速放下手剎，同時松開剎車，最好再輕踩一點油門，為車輛上坡提供足夠的動力支持。

繼續(xù)慢慢松離合，直至到達(dá)半聯(lián)動點，這時會發(fā)現(xiàn)車子抖動得更厲害，再微微松一點離合，車子就會開始緩緩前進(jìn)，這就表明半聯(lián)動已經(jīng)精準(zhǔn)到位。需要特別注意的是，尤其是對于新手而言，爬坡過程中離合器不要完全松開，只要能保證車子不停且不后退，就可以適當(dāng)將離合踩緊一些，以維持穩(wěn)定的動力輸出。

另外，在熟練掌握操作技巧之后，離合的松開速度可以適當(dāng)加快；但如果操作還不夠熟練，就不要急于松太多離合，穩(wěn)扎穩(wěn)打才是關(guān)鍵。例如，在停車后拉手剎，等待1到3秒再松開，這短暫的停頓可以讓車輛狀態(tài)更加穩(wěn)定。起步時手放在方向盤上，專注控制前腳掌，腳跟慢慢后移，當(dāng)車身出現(xiàn)輕微顫抖時，就固定好腳跟，然后前腳掌再稍微抬起一點，讓車身的顫抖更加劇烈，在車身顫抖非常劇烈的時候，慢慢松開右腳剎車的同時，精準(zhǔn)控制離合。

還有一些其他實用的操作方法。比如按住手剎開關(guān)，輕踩油門，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右時，控制好油門，緩慢松開離合，此時要密切觀察車頭狀態(tài)，同時聆聽發(fā)動機(jī)聲音。當(dāng)前頭翹動但車輛無法前進(jìn)，并且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音變小，快要失火的時候，就要及時加大油門。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上時，輕松放下手剎，即便離合還沒有完全松開也沒關(guān)系，車輛會緩慢上坡，松手剎之后再平穩(wěn)松開離合，同時保持油門，車輛就能順利上坡。也可以打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢抬起離合，當(dāng)車身出現(xiàn)抖動或者發(fā)動機(jī)聲音變得沉悶時，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)時，右腳穩(wěn)住不動，左腳微微松開離合，車輛就會啟動，之后完全釋放離合，保持油門，就能完成整個上坡起步動作。甚至在某些情況下，不用手剎和油門，當(dāng)車身抖動或發(fā)動機(jī)聲音沉悶時，左腳保持位置不變，右腳迅速離開腳剎，左腳微微松開離合讓車輛啟動，等轉(zhuǎn)速正常后，完全釋放離合，也能順利完成起步。

總之，上坡起步時離合器的操作雖然看似復(fù)雜，但只要掌握了正確的方法和節(jié)奏，多在實際駕駛中進(jìn)行練習(xí)，就能逐漸熟練掌握，從而實現(xiàn)車輛在上坡時的平穩(wěn)起步，為駕駛過程增添一份從容與自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）