C180和C200在發(fā)動(dòng)機(jī)、車身尺寸、車重、增壓類型、變速箱等方面存在不同。發(fā)動(dòng)機(jī)上，C180曾采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，C200則是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且二者在功率轉(zhuǎn)速等方面有別；車身尺寸上，C200在長(zhǎng)度和寬度上略大于C180；車重方面，C200比C180重25kg；增壓類型上，C180為機(jī)械增壓，C200是渦輪增壓；變速箱方面，C180為5擋手自一體，C200是7擋手自一體 。

先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)方面更為細(xì)致的差別。C180的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1200至4000轉(zhuǎn)/分這個(gè)區(qū)間內(nèi) ，可輸出156馬力和250牛米的扭矩。而C200的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)到了5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1500至4000轉(zhuǎn)/分，能輸出170馬力和250牛米扭矩。從這些數(shù)據(jù)不難看出，C200發(fā)動(dòng)機(jī)在最高功率轉(zhuǎn)速上有優(yōu)勢(shì)，能在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)最大功率，這意味著在某些工況下，C200可能會(huì)展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

再瞧瞧車身尺寸。C180的長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm和1457mm，C200的長(zhǎng)寬高是4882mm、1820mm和1456mm。雖然C200在長(zhǎng)度和寬度上只是略勝一籌，但別小看這細(xì)微的差別，更大的車身尺寸在車內(nèi)空間布局上或許能帶來一些優(yōu)勢(shì)，尤其是后排乘客的腿部和橫向空間可能會(huì)更加寬敞，乘坐起來也會(huì)更為舒適。

車重方面，C180重1545kg，C200重1570kg，C200比C180重了25kg。別小瞧這25kg的差距，在車輛行駛過程中，車重不同會(huì)影響到車輛的加速、制動(dòng)以及操控性能等多個(gè)方面。相對(duì)較重的C200在行駛穩(wěn)定性上可能會(huì)稍好一些，但在加速時(shí)或許就需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力來推動(dòng)車輛前進(jìn)。

增壓類型上，C180采用機(jī)械增壓，機(jī)械增壓的優(yōu)點(diǎn)在于它的動(dòng)力輸出比較線性，在低轉(zhuǎn)速下就能提供較為充沛的扭矩，駕駛起來動(dòng)力響應(yīng)比較直接。C200采用渦輪增壓，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，在高速行駛或者需要超車時(shí)，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)就會(huì)明顯體現(xiàn)出來，能帶來更強(qiáng)烈的推背感。

變速箱方面，C180配備的5擋手自一體變速箱，擋位相對(duì)較少，在換擋邏輯和傳動(dòng)效率上可能稍遜一籌。而C200的7擋手自一體變速箱，擋位更為豐富，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持在更合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，換擋也更為平順，無論是在城市擁堵路段的走走停停，還是在高速上的持續(xù)行駛，都能為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，C180和C200在多個(gè)維度存在著不同。這些差異使得兩款車在動(dòng)力性能、空間體驗(yàn)以及駕駛感受等方面各有特點(diǎn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的需求、對(duì)空間的偏好以及駕駛習(xí)慣等因素，來綜合考量選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）