6速雙離合變速箱是自動(dòng)擋。汽車變速箱主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩類，自動(dòng)變速箱又包含AT、AMT、DCT、CVT等多種類型，6速雙離合變速箱就屬于自動(dòng)變速箱中的DCT類型。它有兩套離合器，分濕式和干式。濕式的調(diào)節(jié)能力佳、能傳遞大扭矩；干式的傳動(dòng)效率高。6速雙離合不僅有自動(dòng)模式，還有手動(dòng)模式，駕駛體驗(yàn)順暢，為駕駛者帶來(lái)更多便利。

具體來(lái)說(shuō)，6速雙離合變速箱中的“6速”代表它擁有6個(gè)前進(jìn)擋，能夠在不同的行駛工況下提供合適的傳動(dòng)比，以滿足車輛的動(dòng)力需求和燃油經(jīng)濟(jì)性要求。

而“雙離合”則是其關(guān)鍵特征。這兩套離合器協(xié)同工作，一套負(fù)責(zé)奇數(shù)擋（1、3、5擋），另一套負(fù)責(zé)偶數(shù)擋（2、4、6擋）。在換擋過(guò)程中，當(dāng)車輛準(zhǔn)備從一個(gè)擋位切換到另一個(gè)擋位時(shí)，下一個(gè)擋位的離合器已經(jīng)預(yù)先接合，使得換擋動(dòng)作能夠快速且平順地完成，極大地減少了動(dòng)力中斷的時(shí)間。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)賦予了6速雙離合變速箱出色的換擋速度，每次換擋耗時(shí)不到0.2秒，能夠保持最佳動(dòng)力輸出。

濕式雙離合變速箱的兩組同軸多片離合器位于封閉的油室中，浸泡在液壓油里。這種設(shè)計(jì)使得離合器的調(diào)節(jié)能力更好，熱熔性高，能夠承受并傳遞更大的扭矩，適用于對(duì)動(dòng)力要求較高的車輛。

干式雙離合變速箱則是在濕式的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)，離合器不再處于封閉油室中，動(dòng)盤干式摩擦片直接結(jié)合，減少了能量損失，傳動(dòng)效率更高。不過(guò)，由于缺少油液的散熱，干式雙離合變速箱在頻繁換擋或長(zhǎng)時(shí)間擁堵路況下容易發(fā)熱。

6速雙離合變速箱作為自動(dòng)擋的一種，憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理，結(jié)合了手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率優(yōu)勢(shì)與自動(dòng)擋的操作便利性。它換擋速度快、能消除扭矩中斷，還具備較好的舒適性，在為駕駛者帶來(lái)輕松駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也能在一定程度上滿足對(duì)動(dòng)力和操控有追求的消費(fèi)者。無(wú)論是日常城市通勤還是偶爾的激情駕駛，6速雙離合變速箱都能發(fā)揮出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）