豐田C-HR高速行駛不會飄。它定位較低且整體結構緊湊，這種設計有助于降低重心，增強在高速行駛時的穩(wěn)定性。同時，汽車制造技術的進步以及豐田品牌良好的底盤均衡性，也為其高速行駛穩(wěn)定性提供了保障。此外，該車基于TNGA架構打造，尺寸規(guī)格合理，諸多因素共同作用，使得豐田C-HR在高速上行駛平穩(wěn)，讓駕駛者安心。

從空氣動力學角度來看，高速行駛中，車頭分空氣，上半部流速快會產(chǎn)生向上提升力，致使輪胎摩擦力變小、懸掛行程拉長，車速越快提升力越大，側風也會影響穩(wěn)定。而豐田C-HR在設計時充分考慮到了這些因素，其車身線條流暢，在切割氣流時能夠較為平穩(wěn)地化解空氣帶來的干擾，減少不必要的升力產(chǎn)生，使得車輛在高速行駛過程中與地面保持良好的貼合度。

車身重心的高低對于車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性至關重要。重心高，在轉彎和剎車時，輪胎載荷轉移量大，就容易讓人感覺車輛發(fā)飄；反之，降低重心能夠有效防止車輛發(fā)飄，這也是轎車高速行駛時往往比SUV更穩(wěn)的原因之一。豐田C-HR整體結構緊湊，這種設計有助于降低車輛重心，從而在高速行駛時，即便遇到一些突發(fā)狀況需要緊急制動或者轉向，也能更好地保持車身姿態(tài)，減少晃動和發(fā)飄感。

豐田C-HR基于TNGA架構打造，其長寬高為4405*1795*1566mm，軸距2640mm 。這樣的尺寸規(guī)格在高速行駛時能夠提供足夠的穩(wěn)定性。合理的軸距保證了車輛前后輪之間的平衡，讓車輛在高速行駛過程中能夠均勻分攤路面的作用力，不會出現(xiàn)某一個車輪受力過大而導致車身不穩(wěn)定的情況。

在動力方面，豐田C-HR搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，型號M20A，匹配CVT無級變速箱。雖然2.0L自然吸氣發(fā)動機在高速加速能力上相對一些渦輪增壓發(fā)動機較弱，但這并不影響它在高速行駛時的穩(wěn)定性。平穩(wěn)的動力輸出，能夠持續(xù)為車輛提供穩(wěn)定的驅動力，讓車輛在高速上保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

綜上所述，豐田C-HR憑借其緊湊的結構設計、合理的空氣動力學設計、低重心優(yōu)勢、基于TNGA架構的尺寸規(guī)格以及平穩(wěn)的動力輸出等多方面因素，在高速行駛時能夠保持出色的穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)“飄”的情況，是一款在高速行駛表現(xiàn)上可圈可點的車型，能為駕駛者帶來可靠的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）