自動(dòng)擋字母的英文全稱(chēng)分別是：P 是 Parking（駐車(chē)擋），R 是 Reverse（倒擋），N 是 Neutral（空擋），D 是 Drive（前進(jìn)擋），S 是 Sport（運(yùn)動(dòng)模式），L 是 Low - speed（低速擋）。這些英文全稱(chēng)清晰對(duì)應(yīng)著各擋位功能，比如駐車(chē)擋用于停車(chē)防溜車(chē)，倒擋便于倒車(chē)，空擋用于臨時(shí)停車(chē)，前進(jìn)擋用于正常行駛，運(yùn)動(dòng)模式提升動(dòng)力，低速擋適用于特殊路況。它們各司其職，為駕駛帶來(lái)便利 。

具體來(lái)說(shuō)，Parking（駐車(chē)擋）是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用的擋位。當(dāng)車(chē)輛處于這個(gè)擋位時(shí)，機(jī)械鎖止裝置會(huì)鎖住汽車(chē)的傳動(dòng)裝置，有效防止車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下出現(xiàn)溜動(dòng)的情況，無(wú)論是在平坦路面還是坡道上停車(chē)，它都能保障車(chē)輛的安全停放 。

Reverse（倒擋）則是專(zhuān)門(mén)為倒車(chē)設(shè)計(jì)的擋位。掛上此擋后，車(chē)輛的動(dòng)力傳輸方向改變，驅(qū)動(dòng)輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)倒車(chē)的動(dòng)作。不過(guò)需要注意的是，在掛入倒擋前，一定要確保車(chē)輛已經(jīng)完全停穩(wěn)，否則可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害 。

Neutral（空擋）通常用于車(chē)輛暫時(shí)停車(chē)的情況，比如在等紅綠燈的時(shí)候。在空擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞被切斷，車(chē)輛處于一種自由狀態(tài)。但此時(shí)車(chē)輛沒(méi)有動(dòng)力鎖止裝置，所以如果在坡道上空擋停車(chē)，一定要配合手剎使用，防止車(chē)輛滑動(dòng) 。

Drive（前進(jìn)擋）是日常駕駛中使用頻率最高的擋位。當(dāng)車(chē)輛掛入前進(jìn)擋后，汽車(chē)的自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)車(chē)輛行駛的速度、油門(mén)踏板的深度以及路況等因素，自動(dòng)在最低擋至最高擋之間進(jìn)行合理的擋位切換，讓車(chē)輛能夠平穩(wěn)、順暢地前行，滿足我們?cè)诟鞣N正常道路條件下的行駛需求 。

Sport（運(yùn)動(dòng)模式）為駕駛者帶來(lái)了不一樣的駕駛體驗(yàn)。進(jìn)入這個(gè)模式后，變速箱的換擋邏輯會(huì)發(fā)生改變，它可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)通常會(huì)延遲。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高轉(zhuǎn)速區(qū)間保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓車(chē)輛的加速性能得到提升，駕駛起來(lái)更具激情與樂(lè)趣，適合在想要體驗(yàn)激烈駕駛或者超車(chē)等場(chǎng)景下使用 。

Low - speed（低速擋）在一些特殊路況下發(fā)揮著重要作用。比如當(dāng)車(chē)輛下山或者行駛在下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，掛入低速擋可以限制汽車(chē)的擋位自動(dòng)地只在最低擋上。這樣一來(lái)，車(chē)輛能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用進(jìn)行制動(dòng)，減少剎車(chē)系統(tǒng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱而影響制動(dòng)效果，確保行車(chē)安全 。

總之，這些自動(dòng)擋字母對(duì)應(yīng)的英文全稱(chēng)及其所代表的擋位，構(gòu)成了汽車(chē)自動(dòng)擋駕駛操作的核心部分。了解它們的含義和正確使用方法，不僅能讓駕駛者更加自如地操控車(chē)輛，還能在不同的駕駛場(chǎng)景中保障行車(chē)安全與舒適，充分享受汽車(chē)帶來(lái)的便捷出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）