汽車電瓶沒電后，一般4小時(shí)左右可以充滿，但具體時(shí)間因多種因素而有所不同。比如，若采用汽車上的發(fā)電機(jī)充電，行駛至少5小時(shí)且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)及以上才行，轉(zhuǎn)速不足則時(shí)間更長(zhǎng)；快充雖4小時(shí)左右，但只是激活表面；嚴(yán)重虧電用便攜式充電器充電，要20小時(shí)。充電時(shí)長(zhǎng)受到電瓶容量、充電設(shè)備功率、環(huán)境溫度等影響 ，實(shí)際中要依具體情況來(lái)判斷。

電瓶容量是影響充電時(shí)間的重要因素之一。不同車型配備的電瓶容量各異，容量大的電瓶?jī)?chǔ)存的電量更多，自然需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)充滿。就好比一個(gè)大容器和一個(gè)小容器，要把大容器裝滿水肯定需要更多的時(shí)間和水量。例如一些大型SUV的電瓶容量可能比普通轎車的更大，在沒電后充滿電所需的時(shí)間也就會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。

充電設(shè)備的功率大小也起著關(guān)鍵作用。功率大的充電器能夠在單位時(shí)間內(nèi)為電瓶輸送更多的電量，從而縮短充電時(shí)間。這就如同水流的大小，功率大的充電器就像大水流，能快速填滿電瓶這個(gè)“水池”；而功率小的充電器則如同涓涓細(xì)流，充電過程相對(duì)緩慢。比如使用專業(yè)的大功率充電機(jī)，可能在較短時(shí)間內(nèi)就能將電瓶充滿，而普通的便攜式充電器功率有限，充電時(shí)間就會(huì)比較長(zhǎng)。

環(huán)境溫度對(duì)電瓶的充電性能影響也不容小覷。在適宜的溫度環(huán)境下，電瓶?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)能夠較為順暢地進(jìn)行，充電效率較高。然而，當(dāng)氣溫過低時(shí)，電瓶的活性會(huì)降低，內(nèi)部電阻增大，導(dǎo)致充電變得困難，所需的充電時(shí)間也就會(huì)延長(zhǎng)。想象一下，寒冷的冬天，電瓶就像是一個(gè)“懶洋洋”的家伙，對(duì)電量的吸收變得緩慢。所以在低溫環(huán)境下給電瓶充電，要預(yù)留更充足的時(shí)間。

此外，如果汽車電瓶沒電后是通過正常行駛來(lái)充電，一般正常行駛60分鐘左右可充滿，但這也不是絕對(duì)的。要是車子虧電后能順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，說明電量起碼在50%以上，這種情況下大概一到兩小時(shí)可充滿；若是怠速充電，則需要兩到三個(gè)小時(shí)。汽車電瓶搭電后，一般跑1 - 2個(gè)小時(shí)左右可充滿，在高速上行駛一個(gè)小時(shí)以上大多也能充滿。

總之，汽車電瓶沒電后的充電時(shí)間受到諸多因素的制約。在實(shí)際充電過程中，我們要綜合考慮這些因素，根據(jù)電瓶的實(shí)際狀況、充電設(shè)備以及環(huán)境條件等，合理安排充電時(shí)間，確保電瓶能夠充滿電，保障汽車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）