自動擋停車時通常應(yīng)掛 P 擋。P 擋作為駐車擋，能利用機(jī)械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動部分，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。不過在不同停車場景下，操作有細(xì)微差別。比如平地停車，可先掛 N 檔拉手剎再掛 P 檔；坡道停車，先掛 N 擋拉手剎，松開制動后再掛 P 檔。合理選擇停車擋位并規(guī)范操作，不僅能保障車輛停放安全，還能呵護(hù)車輛內(nèi)部機(jī)構(gòu) 。

在平坦路面停車時，具體的操作有著科學(xué)的邏輯。當(dāng)我們駕駛自動擋汽車到達(dá)目的地，準(zhǔn)備在平地上停車時，首先踩下制動踏板，讓車輛平穩(wěn)停下。此時，將擋位掛入N檔，N檔是空擋，動力變速箱與動力輸出沒有連接。接著拉起手剎，手剎能夠防止車輛出現(xiàn)意外滑動。完成這兩步后，再將車輛熄火，最后掛入P檔。這樣的操作順序可以減少車輛內(nèi)部機(jī)構(gòu)所承受的壓力，對車輛的駐車系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)起到一定的保護(hù)作用，延長其使用壽命。

而若是在坡道上停車，操作步驟就更為講究。車輛停穩(wěn)后，先將擋位切換到N擋，然后迅速拉緊手剎。手剎就如同車輛在坡道上的“守護(hù)者”，能有效防止車輛后溜。之后松開制動器，這一步是為了讓車輛的應(yīng)力自然釋放。等一切穩(wěn)定后，再將車輛熄火，最后掛入P檔。之所以要遵循這樣的流程，是因為如果先掛P檔再熄火，車輛在坡道的重力作用下，可能會出現(xiàn)后溜的情況，這會對車輛的變速箱等部件造成損害。

另外，停車時間的長短也會影響擋位的選擇。在等紅綠燈這類短時間停車場景下，當(dāng)車輛減速剎停后，可將擋位切換到N檔，拉起手剎即可，無需切換到P檔。這是因為一旦切換到P檔，若此時車輛遭遇外力推動，很可能會對變速箱造成損壞。而當(dāng)車輛需要長時間停放時，無論是在坡上還是有限位桿的車位，都要按照相應(yīng)場景的正確操作方式，謹(jǐn)慎地掛入擋位并做好防護(hù)措施。

總之，自動擋汽車停車擋位的選擇和操作并非一成不變，而是要根據(jù)停車地點的地形、停車時長等多種因素綜合考量。正確規(guī)范地進(jìn)行操作，既能讓車輛在停放過程中保持安全穩(wěn)定，又能減少對車輛部件的不必要損耗，為愛車的長久使用奠定良好基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）