手動擋車轉(zhuǎn)彎，要先開轉(zhuǎn)向燈示意，接著減速踩剎車，根據(jù)彎道情況換至 2 擋或 3 擋（新手建議 2 擋），轉(zhuǎn)彎中適時控制離合、油門與剎車。轉(zhuǎn)彎前開啟轉(zhuǎn)向燈是給后車信號，減速剎車為安全過彎做準備。合理換擋能讓車輛動力適配彎道。行駛中恰當(dāng)控制離合、油門、剎車，能保持車輛平穩(wěn)。如此操作，手動擋車便能順利轉(zhuǎn)彎 。

在實際駕駛過程中，不同場景下的轉(zhuǎn)彎操作還有一些細節(jié)需要注意。

起步轉(zhuǎn)彎時，要先適當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤，隨后腳踩離合掛入一擋。掛擋成功后，迅速松開離合并立馬踩油門，這里需要注意，一擋時油門要慢慢踩。在車輛行駛的同時，持續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，從而完成起步轉(zhuǎn)彎動作。這個過程要求手腳配合默契，熟練之后就能更加順暢地完成起步轉(zhuǎn)彎。

倒車拐彎相對來說難度稍大一些。首先要將車停穩(wěn)，接著腳踩離合掛入倒擋R。掛擋完成后，松開離合并馬上踩油門，同時持續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，這樣車輛就能順利地倒車拐彎。倒車時視線受阻，所以要更加留意車輛周圍的情況，確保倒車安全。

當(dāng)車輛處于高速行駛狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎，操作就更為復(fù)雜。首先要降擋減速，腳踩離合進行降擋操作，并且要根據(jù)周邊車輛的情況，準確評估需要降低的速度。如果是踩剎車接近停住的情況，拐彎時擋位可慢慢降低為1至2擋；若只是稍微減速，那么降低一個擋位即可，此時腳放在剎車踏板上，適當(dāng)踩一點以保持合適車速。在高速行駛轉(zhuǎn)彎時，一定要提前做好判斷和操作，確保車輛在轉(zhuǎn)彎過程中的穩(wěn)定性和安全性。

遇到轉(zhuǎn)彎半徑大的彎道，例如大路口左轉(zhuǎn)彎、“抹角拓寬”設(shè)計的右轉(zhuǎn)彎、渠化路口右轉(zhuǎn)彎以及環(huán)島路等，此時可松油門利用發(fā)動機制動。提前松油門，讓車輛自然減速，然后按照正常的轉(zhuǎn)彎操作進行即可。這種操作方式能有效利用發(fā)動機的牽制作用，減少剎車的使用頻率，同時也能更好地控制車速。

直角轉(zhuǎn)彎時，接近路口要提前松油門，利用發(fā)動機制動來控制車速，將車速控制在30公里/小時以內(nèi)。如果路況良好，大概保持在3擋怠速滑行速度就行；要是路況復(fù)雜，就相應(yīng)降低擋位。直角轉(zhuǎn)彎考驗對車輛距離的判斷，所以要格外留意車身與周邊障礙物的距離。

在擁擠道路或前方有車時轉(zhuǎn)彎，要適當(dāng)拉開與前車的距離，及時換擋，靈活調(diào)整車速，防止發(fā)生追尾事故。而在道路復(fù)雜、路況較差的情況下，要減速慢行，并及時開啟雙閃，警示附近的行人和車輛，確保行車安全。

總之，手動擋車轉(zhuǎn)彎需要綜合考慮多種因素，不同的場景有著不同的操作要點。只要熟練掌握各種轉(zhuǎn)彎場景下的操作技巧，注重細節(jié)，保持謹慎的駕駛態(tài)度，就能操控手動擋車在各種道路條件下安全、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）