新買的摩托車磨合需多方面注意。要嚴格把控車速與轉(zhuǎn)速，不同里程階段有不同限制，像最初 800 公里內(nèi)轉(zhuǎn)速控制在 4500 轉(zhuǎn)以下、時速不超 45 公里；經(jīng)常變換發(fā)動機轉(zhuǎn)速以磨合各檔位；動車前預熱 3 至 5 分鐘，正常行駛 30 分鐘需熄火散熱；定期更換摩托車專用機油，在規(guī)定里程節(jié)點操作；此外，避免長時間定速、平穩(wěn)給油等。如此磨合能讓摩托車性能更佳、壽命更長 。

在車速與轉(zhuǎn)速的控制上，這是磨合過程中極為關(guān)鍵的一環(huán)。800 - 1600公里這個階段，轉(zhuǎn)速要控制在5500轉(zhuǎn)以下，車速不能超過55公里每小時；當行駛里程超過1600公里后，轉(zhuǎn)速可放寬到8500轉(zhuǎn)以下，車速不超過85公里每小時。嚴格遵循這些標準，就如同為摩托車的心臟——發(fā)動機，提供一個良好的成長環(huán)境，避免因轉(zhuǎn)速和車速不當，給發(fā)動機內(nèi)部的零部件帶來過度的沖擊和磨損，確保各部件能在穩(wěn)定的工況下逐漸適應(yīng)彼此的配合，為后續(xù)的穩(wěn)定運行奠定堅實基礎(chǔ)。

經(jīng)常改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓每個檔位都能得到充分磨合也不容忽視。在騎行過程中，不要長時間使用單一檔位，要根據(jù)路況和行駛需求，合理地切換檔位，使發(fā)動機在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。這樣做可以讓變速箱內(nèi)的各個齒輪、同步器等部件均勻地受到磨損，避免局部過度磨損，從而保證整個傳動系統(tǒng)的順暢與穩(wěn)定，讓動力傳輸更加高效精準，讓你在日后騎行時換擋更加順滑流暢。

動車前的預熱步驟同樣重要。預熱發(fā)動機3 - 5分鐘，就如同讓摩托車進行一場熱身運動。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機內(nèi)的機油黏度較高，流動性差，如果不預熱就直接行駛，各零部件之間得不到充分的潤滑，會加劇磨損。而預熱可以使機油更好地流動，均勻地附著在各個需要潤滑的部件表面，降低啟動時的磨損，同時也能讓發(fā)動機的工作溫度快速上升到合適范圍，使發(fā)動機的燃燒過程更加穩(wěn)定，提升燃油經(jīng)濟性。

行駛時間的把控也不可或缺。正常行駛30分鐘后讓發(fā)動機熄火散熱，這是因為摩托車在運行過程中，發(fā)動機持續(xù)工作會產(chǎn)生大量的熱量。如果長時間連續(xù)行駛，發(fā)動機溫度過高，會導致機油性能下降，零部件膨脹變形，進而影響發(fā)動機的性能和壽命。適當?shù)纳崮茏尠l(fā)動機保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，維持良好的工作狀態(tài)，就像人在高強度工作后需要休息恢復體力一樣。

定期更換機油是呵護摩托車的重要舉措。建議在300公里、600公里、1000公里、1500公里等階段進行更換，務(wù)必使用摩托車專用機油，并到正規(guī)網(wǎng)點購買。機油就如同摩托車的血液，在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動，帶走熱量、清潔零部件表面的雜質(zhì)，并起到潤滑作用。隨著行駛里程的增加，機油的性能會逐漸下降，及時更換機油能夠保證發(fā)動機始終處于良好的潤滑和散熱環(huán)境中，延長發(fā)動機的使用壽命。

除此之外，還有一些細節(jié)需要留意。比如要避免長時間定速行駛，因為這會使發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的部分部件一直處于相同的負荷狀態(tài)，容易造成局部磨損加劇；給油時要平穩(wěn)，避免急加速、急剎車，這樣可以減少對發(fā)動機和傳動部件的沖擊；不要負重磨合，新車在磨合期內(nèi)，各部件還比較脆弱，過多的負載會增加發(fā)動機和車架等部件的負擔，影響磨合效果。

總之，新買的摩托車磨合是一個系統(tǒng)且細致的過程。從車速轉(zhuǎn)速的嚴格控制，到各檔位的均勻磨合，從預熱散熱的合理安排，到機油更換的及時準確，再到各種細節(jié)的注意，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好這些方面，才能讓摩托車在磨合后展現(xiàn)出最佳性能，陪伴你在未來的騎行路上暢行無阻，共同領(lǐng)略美好的風景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）