卡羅拉油電混合車搭電，需針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的 12V 蓄電池進(jìn)行操作。首先做好準(zhǔn)備，關(guān)閉車上用電設(shè)備，確保車輛熄火并打開(kāi)引擎蓋找到電池。接著，用紅色搭電線正極對(duì)正極連接兩車電池，黑色搭電線連接負(fù)極。然后讓協(xié)助車啟動(dòng)為沒(méi)電車輛充電，待儀表燈亮嘗試打火。最后成功啟動(dòng)后，先拆負(fù)極搭電線，再拆正極搭電線，如此規(guī)范操作可順利完成搭電。

在準(zhǔn)備工作階段，這一步至關(guān)重要，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎后續(xù)搭電的順利與否。關(guān)閉所有車上用電設(shè)備，像是車內(nèi)的音響、燈光等，避免在搭電過(guò)程中產(chǎn)生不必要的電流干擾。將汽車鑰匙置于熄火狀態(tài)，徹底切斷車輛的電力供應(yīng)，保障操作安全。而準(zhǔn)確找到電池位置，是后續(xù)操作的基礎(chǔ)?？_拉油電混合車的電池一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開(kāi)引擎蓋后，仔細(xì)尋找就能發(fā)現(xiàn)。

在搭接正負(fù)極環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格遵循操作規(guī)范。紅色搭電線用于連接兩車電池的正極，務(wù)必保證連接穩(wěn)固，不能有絲毫松動(dòng)，否則可能會(huì)出現(xiàn)接觸不良，進(jìn)而產(chǎn)生電火花，存在安全隱患。黑色搭電線負(fù)責(zé)連接負(fù)極，同樣需要謹(jǐn)慎操作，確保連接無(wú)誤。這兩根搭電線就如同橋梁，將兩車的電力系統(tǒng)連接起來(lái)，為沒(méi)電的車輛輸送電力。

充電過(guò)程中，先啟動(dòng)協(xié)助車，讓它的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，為沒(méi)電的車輛電池充電。這個(gè)時(shí)候，靜靜地觀察沒(méi)電車輛的儀表燈，當(dāng)它們亮起，說(shuō)明電力已經(jīng)傳輸過(guò)來(lái)，此時(shí)可以嘗試打火啟動(dòng)。這個(gè)過(guò)程需要一些耐心，不要過(guò)于著急地頻繁打火，以免對(duì)車輛的電氣系統(tǒng)造成損害。

拆線順序同樣不可忽視。當(dāng)車輛成功啟動(dòng)后，要按照先拆去負(fù)極搭電線，再拆去正極搭電線的順序操作。遵循這樣的順序，是為了防止在拆線過(guò)程中產(chǎn)生瞬間的電流沖擊，對(duì)車輛的電子設(shè)備造成影響。

總之，卡羅拉油電混合車的搭電過(guò)程，每一個(gè)步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。從準(zhǔn)備工作到搭接正負(fù)極，從充電到拆線，每一步都嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，才能安全、順利地完成搭電，讓車輛重新恢復(fù)動(dòng)力，繼續(xù)在道路上馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）