奧迪Q5使用過(guò)多種變速箱，前期車型裝配7速Stronic雙離合變速箱，后期部分車型搭載ZF的8速AT變速箱 。7速Stronic雙離合變速箱設(shè)計(jì)緊湊、重量輕，能提高燃油效率，換擋迅速且效率高；ZF的8速AT變速箱則有著優(yōu)異的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐用性也比較好。不同時(shí)期的奧迪Q5，因應(yīng)需求選用了不同類型變速箱來(lái)滿足消費(fèi)者。

早期裝配的7速Stronic雙離合變速箱，巧妙地融合了自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)。它猶如一位敏捷的舞者，在換擋時(shí)能夠迅速而精準(zhǔn)地完成動(dòng)作，使得動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有間斷，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受到流暢且高效的加速體驗(yàn)。同時(shí)，其緊湊的設(shè)計(jì)和較輕的重量，如同給車輛減輕了負(fù)擔(dān)，助力汽車在行駛過(guò)程中更有效地利用燃油，降低了油耗，提高了燃油的使用效率，為車主節(jié)省了不少開支。

而后期采用的ZF的8速AT變速箱，堪稱是汽車變速箱領(lǐng)域的佼佼者。它以卓越的換擋平順性著稱，換擋過(guò)程就像是微風(fēng)拂過(guò)湖面，幾乎感覺(jué)不到絲毫的頓挫，讓駕乘者盡享舒適的行車體驗(yàn)。這種出色的平順性不僅提升了駕駛的質(zhì)感，還減少了因換擋沖擊對(duì)車輛零部件的損耗，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。此外，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)出色，通過(guò)優(yōu)化的齒輪比和智能的換擋邏輯，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更高效的工況下運(yùn)行，進(jìn)一步降低了燃油消耗。

奧迪Q5在不同階段選用不同變速箱，是對(duì)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展的精準(zhǔn)把握。無(wú)論是追求換擋速度與燃油效率的7速Stronic雙離合變速箱，還是注重平順性和綜合性能的ZF的8速AT變速箱，都為奧迪Q5這款經(jīng)典車型增色不少，也為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇和出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）