雷文頓屬于大牛。在蘭博基尼家族中，通常以發(fā)動機來區(qū)分大牛和小牛，搭載 V12 自然吸氣發(fā)動機的為大牛，配備 V10 自然吸氣發(fā)動機的是小牛，而雷文頓搭載的正是 6.5L V12 自然吸氣發(fā)動機，所以它無疑屬于大牛范疇。此外，大牛在開門方式、車身尺寸、排氣管位置等方面也和小牛存在差異，雷文頓在這些特征上也更貼合大牛的屬性 。

從開門方式來看，蘭博基尼大牛標志性的是剪刀門，這種獨特的開門方式猶如展翅的雄鷹，極具視覺沖擊力和儀式感，為車輛增添了更多的炫酷與奢華氣息。雷文頓作為大牛，自然也具備這種極具辨識度的開門方式，當剪刀門緩緩升起，仿佛是在向世人展示它的獨特魅力與超凡身份。而小牛采用的是普通合頁門，雖然簡潔實用，但相較于剪刀門，在獨特性和吸引力上稍顯遜色，并且小牛的普通合頁門無法選配，只能車主自行改裝來實現(xiàn)類似剪刀門的效果。

車身尺寸方面，大牛的長寬高分別是 5112mm、2016mm、1638mm ，龐大的車身尺寸讓它在道路上顯得格外霸氣，猶如一輛陸地巨獸，所到之處都能吸引眾人目光。雷文頓在車身大小上與大牛的標準相符，這種較大的車身不僅能夠為車內(nèi)提供更寬敞的空間，也進一步凸顯了它的豪華與大氣。相比之下，小牛長寬高分別為 4610mm、2058mm、1135mm ，整體車身更為緊湊，展現(xiàn)出的是一種靈動與敏捷的姿態(tài)。

排氣管位置也是區(qū)分大牛和小牛的一個關(guān)鍵特征。大牛的排氣管位于中央，這種設(shè)計不僅從視覺上給人一種集中、強烈的力量感，仿佛所有的能量都從這里匯聚并釋放，同時也暗示著車輛強大的動力核心所在。雷文頓的排氣管布局也遵循了大牛的這一特點，中央排氣管設(shè)計強化了它作為大牛的身份標識。而小牛的排氣管則位于兩邊，這種布局相對更加常規(guī)，與大牛形成了明顯的差異。

綜上所述，無論是從發(fā)動機這一核心配置，還是開門方式、車身尺寸以及排氣管位置等多個方面的特征來看，雷文頓都與蘭博基尼家族中的大牛屬性高度契合。它憑借卓越的動力性能和獨特的設(shè)計元素，成為了大牛陣營中一顆耀眼的明星，展現(xiàn)出蘭博基尼超級跑車的極致魅力與超凡實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）