三菱藍(lán)瑟和 EVO 在諸多方面大不相同。藍(lán)瑟是平實(shí)的家用轎車，側(cè)重于日常實(shí)用與舒適駕乘；EVO 則是熱血的高性能運(yùn)動(dòng)轎車，代表著極致的速度與激情操控。從生產(chǎn)平臺看，藍(lán)瑟采用前驅(qū)，注重穩(wěn)定與節(jié)能，EVO 配備四驅(qū)，帶來卓越的抓地與過彎性能。動(dòng)力上兩者更是差距明顯，EVO 強(qiáng)勁的功率與扭矩，遠(yuǎn)超藍(lán)瑟。它們宛如兩條不同軌跡的平行線，滿足各異的駕駛需求 。

在車身尺寸方面，兩者也有著較為明顯的區(qū)分。藍(lán)瑟的長寬高分別為4400mm、1700mm、1415mm ，軸距是2500mm ，這樣的尺寸設(shè)定讓藍(lán)瑟在城市中穿梭更加靈活，日常停車入庫也更為便捷。而EVO的長為4490mm、寬達(dá)1770mm、高1450mm ，軸距2625mm，更大的車身尺寸不僅提供了相對更寬敞的內(nèi)部空間，而且在高速行駛時(shí)能帶來更好的穩(wěn)定性，寬大的車身在操控時(shí)也更顯沉穩(wěn)。

油箱容積上，藍(lán)瑟為50L，EVO則是55L。這小小的5L差距，對于EVO來說，或許能為其激情的駕駛旅程多提供一段沖刺的距離。畢竟EVO強(qiáng)大的動(dòng)力輸出意味著更高的油耗，稍大的油箱容積也能在一定程度上減少加油的頻次，讓駕駛者能更盡情地享受駕駛的樂趣。

最小離地間隙同樣是不可忽視的差異點(diǎn)。藍(lán)瑟的最小離地間隙為120mm，這一數(shù)值使得藍(lán)瑟在通過一些坑洼路面或者減速帶時(shí)，需要駕駛者更加小心謹(jǐn)慎，以避免刮傷底盤。而EVO的最小離地間隙為140mm，相對較高的離地間隙讓它面對一些不太平整的路面時(shí)更具通過性，能夠更為從容地應(yīng)對一些路況。

從車架代號來看，EVO10是CZ4A，藍(lán)瑟10是CY9A 。不同的車架代號代表著它們不同的車架結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)理念，也從側(cè)面反映了兩款車在本質(zhì)上的區(qū)別。

在汽車的世界里，三菱藍(lán)瑟和EVO憑借各自獨(dú)特的屬性綻放光芒。藍(lán)瑟以家用為核心，在日常的出行中默默陪伴，用穩(wěn)定與舒適書寫生活篇章；EVO憑借高性能特質(zhì)，在賽道和追求速度的道路上激情馳騁，成為熱血駕駛者心中的夢想之車。無論是追求平凡生活的實(shí)用，還是渴望挑戰(zhàn)極限的速度，這兩款車都以自己的方式詮釋著汽車的魅力，滿足了不同消費(fèi)者對于汽車的多元追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）